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列车车外装载有扬声器,可播放广播、发车音乐及关门提示音。其中斩波控制车辆的扬声器设置在列车外部的侧面,VVVF控制车辆的扬声器则因为空调原因设置在列车的内部。另外,乘入至日比谷线的东武20050系·20070系及曾经乘入的东急1000系也装备有同样的扬声器。列车车头设置有方向幕、列车编号显示器,侧面设置有方向幕。不过4次车的前后及侧面向导屏幕均能显示日语罗马字字幕。自5次车以后的列车编号显示器改为LED模式,侧面仅显示日语罗马字,不过亮度较4次车略低。
列车客室内的车门上部拥有LED式的车内向导表示装置和门铃,此外还有目的地、站名、换乘路线显示,这些内容均采用自动播放方式。其中斩波控制车辆的车内向导表示装置多数呈静态播放,VVVF控制车辆的扬声器和车内向导表示装置可以同步播放。另外,5门车的「本班列车」的播放字幕已经被删除。
列车首先从东鹫宫站出发,经JR宇都宫线到达久喜站,之后进入东武铁道的伊势崎线到达业平桥站(今东京晴空塔站),进入千住检车区竹之冢分室,其中东武铁道内使用东武ED5060型电力机车牵引进入。
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自2006年成立以来,SolarCity发展迅速,太阳能安装项目从2009年的440百万瓦(MW)急增至2014年的6,200百万瓦(MW),并于2012年12月在美国纳斯达克上市 (股票代号SCTY),融资9200万美元。至2016年为止,SolarCity拥有超过33万客户,遍布全美27个州份。除了太阳能业务外,SolarCity亦跟特斯拉汽车 (Tesla Motors) 合作,提供家用能源储备产品Powerwall,配合太阳能板使用。 2016年11月17日,特斯拉汽车以26亿美元收购SolarCity,为太阳能业史上最庞大的交易,SolarCity亦正式成为特斯拉汽车旗下的公司。
2017年2月,特斯拉汽车亦正式更名为特斯拉 (Tesla Inc.),进一步把电动汽车业务,拓展到住宅及商业太阳能蓄电系统领域,打造为清洁能源企业。
SolarCity成立于2006年,创办人为Lyndon Rive及Peter Rive。成立太阳能公司这个概念主要是源自Lyndon的表兄伊隆马斯克 (Elon Musk),而Elon Musk亦成为了SolarCity的主席,Lyndon担任行政总裁。在营运初期,SolarCity早已带领市场,成为家用太阳能光伏发电项目的龙头,提供多项全面的服务,包括安装、系统设计、融资、及施工监督。
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拟曲的风格,跟古希腊悲喜剧有所差异,另外拟曲的演出方式,不受宗教的限制,完全根据大众的需求来表演,与带有合唱的歌剧不同,演员通常都不戴面具,而是穿著普通的戏服上台表演。
忒奥克里托斯除了擅于写作田园诗外,同时也是一位富有名气的拟曲作家。他的拟曲作品有「女魔术师」「叙拉古城之女」等等。
赫伦达斯(Herondas)也是有名的拟曲作家,「应酬婆」「善妒女郎」等八篇,不过皆早已失传;赫伦达斯的作品,擅长刻画平民生活与希腊化的时代的丑陋面貌。
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