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《翦胜野闻》多记载明朝初年掌故，尤多载洪武朝事。《明史》记载徐达死于背疽，但无朱元璋派人赐食一说，到了《翦胜野闻》才有“忽赐膳”的记载。《翦胜野闻》又载：“时太后既崩，临葬日，大风雨震雷电，太祖甚不乐。”
《四库全书总目提要》称《翦胜野闻》“书中所纪，亦往往不经”，并不可靠。赵翼在《二十二史劄记·明初文字之祸》中转引《翦胜野闻》之谬，徐一夔横死于“表笺之祸”之事遂被误引，直到吴晗的《朱元璋传》仍在误引，并称朱元璋本人“其初学问未深，往往以文字疑误杀人”。事实上，徐一夔死于建文二年（1400年），非死于洪武朝，更不可能因文字狱而死。郎瑛亦曾以朱元璋撰成的《朱氏世德碑》考证《翦胜野闻》的错误。
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西班牙航空于1986年成立，1988年3月开始运作，是北欧航空与Viajes Marsans的合资企业，提供前往欧洲的非定期航空服务。1991年开通往美国、墨西哥和多明尼加共和国的航线，1994年开设西班牙国内航线，并于2003年5月1日加入星空联盟。
公司成立初期，北欧航空集团占有94%股份，在2007年6月13日集团宣布把公司股份出售。由于出售的价格未能反映现实价格，此计划在2008年6月19日取消。2009年1月30日，有加泰隆尼亚的投资集团以1欧元竞投西班牙航空，此竞投最终被接受，北欧航空集团退下火线成为小股东。
2009年西班牙航空应公众要求设计新的品牌标识。6月，西班牙航空为其机队涂上新的涂装。
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公约（第1条）定义了对飞行中的航空器的两种罪行：
* 用暴力（威胁），或用任何其他恐吓方式，非法（企图）劫持或控制该航空器的行为；
公约（第2条）规定缔约国对上述罪行给予严厉惩罚。
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