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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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跟谭鑫培合作多年，非常密切，谭鑫培剧组乐队往往都是他弹京剧三弦（又叫做弦子）。
被人称做「弦子圣手」（章诒和《伶人往事》曾引用）。
他的学生有杨宝忠（做过马连良、言菊朋、杨宝森等的琴师）和王瑞芝（做过言菊朋、余叔岩、孟小冬、谭富英等的琴师）等，言菊朋的老师陈彦衡（精通谭派艺术，余叔言曾得陈指导）向他学了超过100首的唢呐调（牌子）。
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2017年4月30日，国际酒店传出工程声音，但被发现没有工程准照。土地工务运输局回复传媒查询时表示，该建筑物只获发地基加固工程准照，该准照当时处于有效期内。工务局已联同相关部门到场了解，无发现有工程正在施工。而澳门文化局表示，曾收到工务局就国际酒店地段的地基加固工程计划之意见咨询，并已发表具约束力的意见。有关计划只属地基加固，并不涉及其他工程计划。业权人国际永福投资有限公司董事长伍礼坤表示，在装修后将建筑上将保留立面，内部亦会保留原有特色，设有100间客房，每楼层平均450平方米，楼底约3.7米，目标打造二星特色精品酒店。配套上保留酒店及餐厅，不设赌场。
自2017年中下旬起，旧国际酒店维护工程导致附近一段行人路被围封，不少居民和旅客铤而走险无视指引直接横过马路，险象环生，坊会一度期望工程尽快完工，重开行人路，保障行人步行安全。其后市政署关注有关情况，已要求占用公地准照持有人加强安全措施，以及敦促其在完工后尽快开放行人道。亦增设指示牌呼吁公众经由内街通行。
2023年4月，酒店翻新工程接近完成，大楼外部工程中的，楼顶外墙大字招牌已现，而大门的招牌则盖上红布，相信距重开之日不远。而行政长官贺一诚于同月出席立法会全体会议时回应议员提问时呼吁业界翻新非豪华五星级的酒店。
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