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拉丁学名的种小名「agamemnon」源自古希腊语「Ἀγαμέμνων」(Agamémnōn),即阿加曼农(Agamemnon)。是古希腊文学荷马史诗中的希腊远征军统帅,希腊迈锡尼国王。
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经过稍微的维修后,希佩尔海军上将号与沙恩霍斯特号和其姊妹舰格奈森瑙号开始从挪威出发,前往大西洋破坏英国海上补给线。1940年10月,希佩尔海军上将号需要对它的机械大修,因此驶回了基尔港。尽管有2次试著前往大西洋执行破交战任务,但因为火灾与机械故障等意外而作罢。希佩尔海军上将号之后于汉堡和基尔持续修理,直到12月才继续服役。之后,希佩尔海军上将号成功地进入大西洋,作为通商破坏舰执行作战,并以法国西北的布雷斯特作为母港。
希佩尔海军上将号第一次的攻击行动于1940年11月30日发现了英国的WS-5A船团,该船团有20艘船舰,并驶往中东,当希佩尔海军上将号跟踪船团后几天遇上了英国护航舰队,经过交火后,仅击伤2艘商船,而希佩尔海军上将号的主机发生故障以及被敌人舰队击伤,只好北上驶回布勒斯特维修与补充燃料,途中再击沉了一艘货轮「加姆那号」(Jumna)。希佩尔海军上将号维修共花了一个月的时间才完成。
希佩尔海军上将号于1941年2月1日再度开始它的大西洋巡弋作战。2月1日,它拦截到没有护航的SLS-64船团,并击沉船团19艘船中的7艘(共32,806吨),但船团分散加上天气恶劣而使大部分商船得以逃脱成功。由于203毫米主砲弹药的缺乏与主轮机的故障,希佩尔海军上将号预计于1941年2月14日返回了布雷斯特港补充。但因为后来计划将它大修,命令该舰通过丹麦海峡返回基尔,于1941年2月28日抵达。
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南浦大桥站位于上海黄浦区中山南路国货路,南浦大桥附近,为上海轨道交通4号线的地下车站,于2007年12月29日启用。由于穿越南浦大桥桩基,本站是上海轨道交通网络中采用双层侧式站台结构的车站,地下一层为站厅层,地下二层为内圈列车站台层,地下三层为外圈列车站台层。
由于2003年7月1日在浦西董家渡路附近发生的严重事故,令工程延误,本站未与4号线其它车站一并启用。
18、43、43区间、45、64、65、66、66区间、89、109、144、251、303、305、306、318、324、327、801、802、868、869、910、915、928、931
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