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黄元吉，字希文，号中黄先生，为元代净明道道士。
出身豫章丰城（今属江西）望族，在净明道系谱中称净明嗣教、旌阳三传。十二岁入西山玉隆万寿宫，师事清逸堂朱尊师，又得朱师王月航之教；复得刘玉器重，元吉事之如父，事其夫人如母，即使远游，饮食必祝刘玉而后尝。刘玉亡故，元吉为第三代旌阳公，掌教后于西山造玉真、隐真、洞真三坛传授弟子。元英宗至治三年（1323年），黄元吉游京师，极得赞誉，「公卿大夫士多礼问之，莫不叹异」。泰定元年（1324年），三十九代天师张嗣成向元廷推荐黄元吉。元廷赐号「净明崇德弘道法师、教门高士」，为「玉隆万寿宫焚修提点」。后住崇真万寿宫，次年卒于京师。
弟子负遗剑归西山，由旌阳公四传徐异嗣教。黄元吉毕生弘扬刘玉的净明“忠孝思想”，并将刘玉生平言行，辑为《玉真先生语录》三卷。 台湾的太一宗（俗称老君派）尊黄元吉为祖师。
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起点和终点位于切尔达。这条逆时针的赛道在卡尔塔武图罗到科莱萨诺之间从海拔超过600米降到海平面，然后赛车从坎波费利切-迪罗切拉开始的博恩福尔内洛直道沿着海岸前进，这条直道超过6千米，比勒芒的萨尔特赛道中的米萨讷直道还要长。最长的版本的赛道穿过卡尔塔武图罗向南（最短版本的公路赛道则是在进入卡尔塔武图罗之前向东，穿过一个多山的区域直接到达科莱萨诺）来到一条加长的线路，然后穿过附近的卡斯特拉纳和索塔纳等城镇，经过扭曲的山路后来到卡斯特尔博诺，然后到达科莱萨诺开始最新版本的赛道。赛道的第二个版本同样穿过卡尔塔武图罗向南，然后在卡斯特拉纳之前走一条近路，经过波利齐杰内罗萨到达科莱萨诺。有一条关闭了的赛道叫做法沃里塔公园，曾在1937-1940年被使用。
弗洛里奥盾的挑战难度是前所未有的，这条赛道的任何版本的驾驶体验都和世上其它任何一条赛道不同，也许德国的纽博格林赛道除外。最初的148千米的大赛道每圈大概有2000个弯道，108千米的中赛道每圈大概有1300-1400个弯道，而赛道的最后一个72千米版本的小赛道每圈也有大概800-900个弯道。直观的对比一下，多数专门赛道都只有12-18个弯道，而这类赛道中最长的13英里的纽博格林赛道也只有大约180个弯道。所以任何版本的弗洛里奥盾赛道都是极为困难的，并且像其它长赛道一样需要至少60圈才能熟悉它。不像专门建设的纽博格林赛道，这条赛道需要在正常的公共交通中学习，驾驶一辆公路汽车完成一圈大概需要一个小时——如果交通量很少或没有的话。
像拉力赛（以及马恩岛TT）一样，赛车是每15秒一个接一个地出发开始计时，因为在这些狭窄曲折的道路上从发车格出发是不可能的。
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