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1888年，本站开通，当时的名称是西尾巷站，后在1975年改为现在名称。车站开始由北伦敦铁路负责营运，后由英国铁路接管，目前车站纳入到了东南铁路网络系统中。
伴随着英国铁路私有化，该站自1997年起由Silverlink经营至2007年结束，后移交至伦敦交通局经营，并最终成为伦敦地上铁的一部分。本站在2007年底曾进行大规模翻新工程，并安装了自动售票机和验票闸机。
本站有一个可使用蚝卡进行虚拟换乘的通道，与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站和朱比利线的西汉普斯特德站相连。未来本站有修建西汉普斯特德换乘站的计划，以改善目前的出站换乘带来的不方便问题。
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陈霭庭在伍廷芳的支持下创办了《华字日报》，当时《华字日报》提供清廷消息、以及粤、港两地及海外的近闻。报上亦载有船舶消息、货价行情、船期、政府宪示及告示等消息，当中包括政府招标通告及种牛痘的通告。早年商人已会在该报刊登正版告示、招股启示及出版资讯。光绪末年，该报增加「广智录」，内容以杂文、中外轶事为主，又有「精华录」，载有「谈丛」、「粤讴」及「歌谣」。1895年报馆起火，珍贵资料在火警中尽毁，但其后该报复刊。
不过，《华字日报》早期的新闻，几乎不用标点符号，行句繁长，每则新闻只用一个「O」符号分隔，各则新闻推压一起。随著白话文运动冒起，行文风格才有转变，加入标点外，每则新闻亦会另起一段。
1941年12月8日爆发香港攻防战，日军占领九龙后，香港岛不断受到日军炮火轰击，该报于11日停止发行。12月25日，日军攻占香港，香港日占时期开始，该报被逼停办。1945年8月香港重光后，《华字日报》虽于1946年4月及6月两度复刊，但碍于财困，同年7月1日又告停刊，从此绝迹香港报业。该报的材料，现时成为研究早年香港历史、晚清局势及辛亥革命的重要材料。
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彰80线 大沟尾－林厝，是位于彰化县的一条乡道，西起大沟尾聚落东北侧，也就是埔心乡仁里村、太平村交界线上仁里桥旁的乡道彰87线岔路，东至员林市林厝里北部林厝仔聚落县道137号岔路，全长7.034公里。
* 埔心乡：大沟尾（起点，乡道彰87线岔路）→太平路→鸟巢（乡道彰85-1线岔路）→太平路→五汴头（乡道彰85线岔路）→明圣路一段→乡界
* 埔心乡、永靖乡交界：乡界→九分路→自强路→三界点
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