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* 1959年4月1日：高尾野町和江内村合并为新设置的高尾野町。
* 1975年4月1日：野田村改制为野田町。
* 2006年3月13日：出水市、野田町和高尾野町合并为新设置的出水市。
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双方激战十余日，后金终究敌不过明军的猛烈炮火和海上用船之不便，被迫放弃进攻，“畏缩奔于八十里之外，不敢复近海岸”。六月二十八日，后金自朝鲜撤兵，七月二日回到沈阳。
明军的先进的西洋火器相对后金以落后的弓箭刀矛为主的冷兵器远占优势。后金伤亡很惨重，据说还有一位后金“王子”或大将阵亡。不习水战，船只不足，深入到朝鲜，在一个不熟悉的地理环境中，特别是在他们十分陌生的海上作战，其失败是不可避免的。虽然朝鲜王朝不参与任何一方的战斗，隔岸观火，实则在感情上是向着明朝方面，并且十分痛恨后金，原因是当年明朝倾国之兵助朝鲜驱逐入侵之日本丰臣秀吉的军队，拯救了快将亡国的朝鲜王朝。后金于1627年入侵朝鲜，为丁卯战争，期间大肆屠城抢掠，逼朝鲜国王签订不平等条约，所以极度憎恨女真人。
当地朝鲜百姓经常“窜伏林谷中，击杀虏兵之散处者”，以感激明朝之恩。给明军以心理上的鼓舞和支持，因而增强了他们战斗的勇气和信心。明朝得到战斗的全面报告后，惊呼为“此海外从来一大捷”，“则此捷为十年来一战！”
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VW166两栖车（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的两栖车辆，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。
* 发动机：风冷式汽油发动机（25匹马力）
VW166两栖车的设计和同由保时捷设计的福斯金龟车相似，由一个置于车尾气冷式发动机推动，VW166由于要浮在水面和在水上航行，因此车身呈船形。车尾设有螺旋桨，在陆上行驶时向上收起。当车辆下水后，螺旋桨会放下并与发动机的传动轴相连，驾驶再用齿轮箱把发动机输出动力全部转移推动此传动轴，螺旋桨会转动，VW166就因此在水上前进，前车轮在水上航行时作为船舵。
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