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站房建筑面积为99284万平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
合肥南站有南北两个车站广场，北广场与车站同步投入使用。南广场因邻近G4001，建设南广场时，需要将绕城高速改道南移并下穿南广场。合肥南站南广场于2019年9月30日投入使用。
合肥南站设12台26线，其中正线4条，到发线22条，包括10个岛式站台和2个侧式站台。
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脓胸（pleural empyema）乃指由微生物 （通常是细菌）引起的肋膜腔内蓄积脓液。 通常在肺炎、受伤或胸部手术后发生， 属于肋膜腔积液的一种，分为三个阶段：渗出液：肋膜液产量增加，但未必化脓；纤维脓性：形成纤维性隔板，脓液局限于一区；实质化：肋膜结疤，可能限制肺部的扩张。在细菌性肺炎病例可高达40%并有单纯的肋膜腔积液，范围通常不大，经适当抗生素治疗后可消退。但如果出现脓胸，则需要进行其他治疗。
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原公路局斗南站为云林县斗南镇的历史建筑，兴建于1952年，是具有现代主义风格的两层楼建筑，为少数仍保存的交通部公路总局建筑物，在2015年被登录为云林县历史建筑。
此建筑原为交通部公路总局斗南站，为公路运输的车站。车站建筑的一楼呈扇形，为乘客候车空间，建筑东侧则是停车场。此建筑装饰简洁，一楼的柱子贴附绿色马赛克磁砖，屋簷则是黄褐色马赛克磁砖。此车站在近年来闲置后，虽然镇公所与斗南警察分局原计划在此兴建新的斗南派出所与五里联合活动中心，但在2015年4月28日被登录为云林县历史建筑。
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