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《首先，打破成规》（副标题为《八万名杰出经理人的共通特质》）是由马克斯·巴金汉和库特·科夫曼合作撰写的一本书，他们为经理及公司老板提供方法去处理员工的各种问题。 这本书登上了《纽约时报》的畅销书排行榜上长达第93周。《时代》杂志亦将《首先，打破成规》列为“ 25本最具影响力的企业管理书籍之一”。
马克斯·巴金汉和库特·科夫曼讨论了人们对标准商业管理思想的谬误，以及优秀的管理人员应如何创造和维持员工对公司的满意度。 这本书是记录了盖洛普公司在过去25年中对80,000名经理进行的访谈所得出的结果。这本书的主题包括最佳管理者应该做及不应该做的事情。马克斯·巴金汉和库特·科夫曼均认为管理层应该专注发挥每位员工的才能及优点，不应该试图解决员工的弱点。
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埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
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复兴门南大街是位于中国北京市西城区中部的一条大街。北京二环路的组成部分。
复兴门南大街北起复兴门内大街、复兴门北大街和复兴门内大街交汇处的复兴门桥，南向弧行至宣武门西大街。此处原为北京内城西城墙及护城河旧址。1960年代末，因修建北京地铁拆除了城墙。地铁修竣之后，地面上辟筑为道路，成为北京二环路的组成部分及交通干道之一。因地处复兴门以南，而得名“复兴门南大街”。
* 《金花阿鹏》：位于复兴门南大街东侧、天银大厦西侧的绿地内。2003年9月28日，作为友好区州的云南省大理白族自治州人民政府与北京市西城区人民政府联合在北京举办仪式，大理的形象标志“金花、阿鹏”青铜雕塑落户西单文化广场。仪式上大理白族自治州民族歌舞团还表演了一台文艺节目。金花、阿鹏青铜雕塑通高3.2米，重1.5吨，展示了一对白族青年男女载歌载舞的情景。由原四川美术学院院长叶毓山创作。2000年代中期，因西单文化广场施工，迁至复兴门南大街东侧。
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