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2008年6月穆尼发表声明遣散60名员工，并把每月8架飞机的产量缩减到5架，12月又遣散40名员工，公司只剩下50名员工和剩下25架没有卖出去的飞机。

2010年，整整18个月没有制造一架飞机的穆尼国际公司表示基压的飞机已经全部销售出去。同年11月再次遣散员工，将员工减到只有10人，为已经购买飞机的用户提供售后服务。

后被美景集团，中国一家地产开发集团收购。得到资金注入后，穆尼又开始生产飞机，目前生产M20V Acclaim和M20U Ovation两款超轻型飞机，均得到FAA的认证。

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9月22日，施捷斯尼在联赛杯对西布朗的赛事中首次正选上阵并且没有失球。

12月，阿尔塞纳·云加宣布他与其他阿仙奴教练团成员对施萨斯尼都有很高的期望，并说道：「我们认为沃伊切赫是未来的大人物，优秀的门将。」2010年1月，阿尔塞纳·云加说道：「我真的相信他总有一天会成为阿仙奴的一号球员，你希望门将应有的特性，他全都有。」

4月，施萨斯尼称会在即将到来的季前时在阿仙奴争取正选位置，但如果未能成功，他宁愿再被外借至其他可以让他经常上阵的球会。

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王佐（W王），字孟辅，山东海丰县人，明朝政治人物，正统朝官至户部尚书。土木之变中死难。

永乐九年举人，入太学。任吏科给事中，宣德二年（1437年），升户部右侍郎，巡视太仓、临清、德州等地仓库。当时平江伯陈瑄称漕运劳苦，乞求更番转运，明宣宗下诏王佐与黄福商议，之后会奏商议从陈瑄意。之后受命治理通州至直沽河道。

明英宗继位后，镇守河南，又督理甘肃军饷。正统三年，户部尚书刘中敷得罪，王佐进尚书。正统十三年（1448年），因张安兄弟争禄事连坐，下吏部狱，不久获释。其治理财务有方，人称君子。正统十四年（1449年）随英宗北伐，土木之变时死难。赠少保，成化初年，谥忠简。

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