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但沪九直通车因其特殊身份可免于被五里墩车站扣。此现象在上海南到贵阳的K111次列车、杭州到成都的K1271次列车尤为明显,该站也因此被中国铁道迷所诟病,称之为“株洲黑洞”或者是“五里墩黑洞”。亦有火车迷根据五里墩的谐音起绰号为“五里蹲”,来讽刺五里墩站扣车的严重性。
曾有火车迷和铁路界人士提出在五里墩站至七斗冲站之间建立联络线,如同原铁道部建设向塘疏解线(向梁铁路和向潭铁路)那样缓解株洲站压力,但由于广铁集团反对而作罢。广铁集团认为,株洲站作为广铁集团旗下和湖南省重要的客运车站,拥有较大的客流量。而且,广铁集团已经对株洲站进行了改扩建工程,增加了站线和机走线,将会对株洲枢纽的拥堵状况起到缓解作用,没有必要再另行建设疏解线。但是广铁集团该解释亦遭到部分火车迷反对,认为株洲站扩建的主要目的是配合长株潭城际铁路的建设。而铁路总公司和广铁集团的相关文件显示的内容亦是如此。
自2014年下半年起,部分原先进株洲换向的列车改经衡茶吉铁路(如K537/538次)或赣韶铁路(如T169/170次),这种分流措施在一定程度上减轻了株洲枢纽的拥堵问题。
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2010年,尹成昕从湖北省崇仁业余体校进入湖北队,是湖北花游队获得辽宁全运会团体铜牌的主力。其后入选中国国家队,成为国家队中年龄最小的队员。
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刘纲,重庆大学土木工程学院教授,研究方向为结构健康监测等。曾获得中国教育部科技进步奖等奖项,主持参与国家“863”等多个重点项目。
1999年取得重庆建筑大学学士学位,2010年取得重庆大学工学博士学位,2012至2013年在加州大学圣地亚哥分校结构工程系担任访问学者。
中国力学学会会员、中国振动工程学会结构抗振控制与健康监测青年委员会委员、中国仪器仪表协会设备结构健康监测与预警分会会员
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