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早年赴杭州读书，毕业于杭州高级中学。后赴北京入读燕京大学。转学入上海圣约翰大学。1940年大学毕业，入家族所办的上海达纬纺织厂实习，从最基层做起，升任厂长。后接管父王启宇创办之达丰染织公司，生产“金凤图”牌棉布。
因治病而赴香港求医。之后又赴英国伦敦施行手术治疗。痊愈后即寓居香港。先接管濒临破产的香港怡泰制衣厂，经营有方，在香港纺织业中脱颖而出，故王在港有“雪褛专家”称号。其纺织产品曾畅销世界16个国家。1965年，斥资收购香港福基制衣厂，制造高端服装。1972年，于新加坡创办怡泰制衣有限公司。1975年，创办福新制衣有限公司。于美国创立FERA国际公司，其生产的FERA牌雪褛，为当时世界名牌。
* 今香港中文大学王福元楼（The Chinese University of Hong Kong Wong Foo Yuan Building）
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海通国际的前身是于百慕达注册成立的大福证券集团有限公司（Tai Fook Securities Group Limited）。大福证券于1973年成立，1996年8月在香港上市。2009年11月，海通证券旗向新创建集团提出以18.22亿港元收购大福证券52.86%股权，新创建集团保留9%股权。
其企业融资业务的服务范畴包括股票资本市场融资、承销、首次公开发售（IPO）保荐以及债券市场融资，其中债券市场融资已实现对人民币债、美元债和欧元债等离岸债券品种的全面覆盖。同时亦为上市公司的大型并购及公司业务拓展等资本市场行动提供并购财务顾问、融资及项目分销服务。
海通国际股本业务主要提供ETF及上市个股期权做市，以及融券服务；发行窝轮及牛熊证。同时，海通国际已于近期开展窝轮牛熊证业务，两只窝轮 - “港交海通六九购A”（26641）与“海通海通六九购A”（26643）已于2016年3月7日正式挂牌交易。
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日本国铁分割民营化的时候，累积赤字达到37兆1000亿日圆。当中日本国有鉄道清算事业団负责偿还25兆5,000亿日圆，剩下11兆6000亿日圆由JR东日本、JR东海、JR西日本、JR货物、新干线鉄道保有机构（于1991年解散）分担，预计经营将会困难的JR北海道、JR四国、JR九州则免除还债。
虽然国铁改革的最大目的是偿还巨额债务，不过算不上成功，其一是累积赤字巨大的利息可以再生利息。如果政府在赤字还小的时候及时出手援助的话，事情不会恶化至此。虽然只计单一年度的话，日本国铁末期的1984年度已经转亏为盈。但从还债角度而言不过杯水车薪，连利息也无法偿还。
民营化后JR充分利用市场经济，核心业务因此好转，负债亦降低到可以还清的水准，然而国铁清算事业团还债不甚顺利。清算事业团的土地资产帐面上虽然值14兆7300亿日圆，但卖价预计只值7兆7000亿日圆，整个计划看来极不自然。事实上当时地价高升，资产价格水涨船高，1988年3月时的实际价格达30兆日圆，甚至有人主张从最初开始根本不需要分割民营化，可是当时政府认为卖地会令土地价格上涨不受控制，内阁会议决定「在地价停止异常上涨之前暂停卖地」，使卖地无法按照原定计划进行。一般情况而言供应增加的话价值应该回落，有指责认为此决定不合逻辑。之后日本泡沫经济爆破后土地市价大幅减少的同时，利息继续滚大，使欠债再进一步增加。1998年10月22日清算事业团解散时，欠款比刚从日本国铁接收时还要增加2兆8000亿日圆，达到28兆3000亿日圆。
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