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预防原则（Vorsorgeprinzip），又称审慎原则、预警原则，指凡有活动或政策对公众或环境有不可回复的损害威胁时，不得以缺乏充分的科学证据为由，推迟符合成本效益的预防措施。旨在防止环境恶化，而非回复或减轻灾害。

预防原则最早发展于1970年代德国与瑞典之环境法中的Vorsorgeprinzip之概念。1982年联合国海洋法公约第194条、1992年里约环境与发展宣言、2000年生物多样性公约亦作了相关规范。

预防原则公认的定义，在里约环境与发展宣言第15条。

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台湾清治末期至日治初期，四座屋地区为一街庄，称为「四座屋庄」，隶属于竹北二堡。该庄东北与大坪庄为邻，东及东南隔霄里溪与大茅埔庄、五份埔庄为界，西南边为田新庄、新埔庄，西边为樟树林庄、旱坑仔庄、西北边一小段与大平窝庄为界。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「四座屋」大字，隶属于新竹州中坜郡新埔庄。1941年，新埔庄升格为新埔街。

战后新埔街改制为新埔镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，新埔镇隶属不变。

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这条干线当中包括一条收费路段：尖山隧道及沙田岭隧道（合并收费）。它是连接沙田、长沙湾、青衣及大屿山的主要干道。当中北大屿山公路是全港车速限制最宽松的路段，限速为每小时110公里。

8号干线是香港两条里程路标由西向东递增的高速公路干线之一，另一条为10号干线。

现时8号干线路段于1990年规划，配合1989年的机场核心计划。赤𫚭角至青衣一段称为9号干线；青衣至沙田一段则称为16号干线。前者于1997年5月22日通车，包括北大屿山公路、汲水门大桥及青马大桥。

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