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1692年6月7日，皇家港遭遇一场毁灭性的地震，城市面积三分之二的区域因建筑物的不合理建造导致的土壤液化而沉入加勒比海。灾难过后，在皇家港的基础上建立了京斯敦，即今日牙买加的首都。在那之后，还遭受了1907年的另一场地震，不计其数的飓风，火灾和多种人口毁灭性疾病。

在几百年前，京斯敦不过是一座名不见经传的小城，在当时的“都市人”看来，那只是印第安人中的阿拉瓦克族的居住地而已。它的繁荣地，是在离现在城南5公里处的皇家港（又称罗亚尔港）。

1509年-1655年，该区域为西班牙占领。1655年，英国人驱赶西班牙人出去，此地转为英国殖民地。英国占领初期，不敢挑战海权强国西班牙，因此鼓励私掠船攻击西班牙哈布斯堡王朝的船只，皇家港就此成为英国私掠船的母港。为防止西班牙人反扑，英国人在此筑起海防要塞，企图利用火力控制附近的海域，保持对加勒比海西班牙殖民城市的经济钳制。

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* 二氧化钋和氯化氢，氯化亚砜气体或五氯化磷反应而成;

* 200 °C 时二氧化钋和四氯化碳反应;

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南钦铁路，又称南钦高速铁路，是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一条高速铁路，始于首府南宁市，终于钦州市，正线总长99公里，设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分，与钦北高速铁路合称邕北线，可弥补最高限速70公里的南防铁路的不足。

南钦铁路由南宁东站向东出发，之后南转，经三岸邕江特大桥跨邕江后沿兰海高速公路东侧一路南行，最后到达新建的钦州北站，全长99公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。线路于2009年8月23日正式开工建设，2012年底基本建成，2013年12月30开通运营，共设南宁东、五象、广西、小董西、钦州北5个车站，其中五象站为预留站，大塘、小董西、钦州北为越行站。

作为广西沿海铁路的重要组成部分，南钦铁路全面建成通车后，北部湾经济区可实现1小时经济圈。同时其南接北部湾港口群，北端通过南昆铁路和云桂铁路可直达贵州西部和云南地区，通过柳南城际铁路、黔桂铁路及渝黔铁路等线可通达贵州中部及重庆、四川和西北地区，因而是中国西部地区出海便捷通道的重要组成部分。

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