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使用率保险 （Usage-based insurance，简称UBI）也称作开车才付费保险 （Pay As You Drive，简称PAYD）或它是一种汽车保险，并且它的保险成本取决于所用车辆的类型、使用的时间与地点、行驶距离和驾驶行为。
使用率保险与传统保险的不同在于使用率保险试图辨识且区分出安全的驾驶员，并且给予较低的保费和无理赔奖励。虽然传统保险也会依据不同的被保险人特性给予不同的费率，但是它是依据被保险人过去的资料纪录来判断的，而不是当前的行为模式。这代表一个要保人若购买传统保险，它需要花比较长的时间才能够在保险费率上反应要保人的安全驾驶模式和生活形式。
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2020年8月3日，中国国家发改委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，提出要努力探索多元化、有序竞争的运营模式，以及要积极支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点。
2018年，广东省人民政府正式决定委托广州地铁集团承接珠三角城际铁路运营。
2019年9月6日 ，广东城际铁路运营有限公司正式揭牌。在此之前，广东省铁投集团与广州地铁集团签订《广东省城际铁路委托运输管理总体协议》，将广东省控股的3条线路（广清城际广州北至清远段、广州东环城际广州北至白云机场北段、广肇城际广州南至佛山西段）和珠三角城际轨道交通调度指挥中心委托给广州地铁集团管理。
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红花水电站位于中国广西壮族自治区柳州市鱼峰区里雍镇红花村（原属柳江县），上距柳州市25千米。工程于2003年动工，2004年竣工蓄水。电站大坝为均质碾压土坝，最大坝高48.6米，坝长578米。电站总装机容量220兆瓦。电站水库库容30亿立方米，水面面积59平方千米，长118千米。电站原属广东梅雁吉祥水电股份有限公司所有，2008年中广核能源开发有限责任公司以12.3亿元买下梅雁水电所持有的全部红花水电96.47%的股权。
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