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* 台湾体育大学台中校区、台湾体育运动大学（富邦公牛）棒球队
* 合作金库棒球队（2013年5月－2013年12月）
* 中华职棒Lamigo桃猿（2013年12月10日－2019年12月16日）
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台铁海线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过番子寮地区南部近边界地带，境内未设站。东北侧最近的是大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠；西南侧最近的是台中港车站，亦属二等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线（经国路、中山路一段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北偏西—南偏东走向转北北东－南南西走向经过本地区东部边界地带及南部。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。
区道中18线（兴安路）是顶庄至大甲的道路，大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部凸出部分近边界地带。由该道路向西南西可前往后厝子与牛埔交界地带、福兴、中庄的顶庄并止于大安国小旁的区道中7线路口，向东北东转东南可前往庄尾、大甲市区并止于旧省道台1线（顺天路）路口。
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在二战之后亦即五十年代早期，柏林普鲁士网球俱乐部虽然是柏林的顶尖队伍，但未能够保持良好队形及形势，以致未够资格进入当时在1963年新成立的德国足球甲组联赛。
这所俱乐部建立后大部分时间都被财务问题困扰，却不像其他的俱乐部倒闭或与其他机构合并，依然继续运作。在1997至1998年期间，一个富裕的资助人为球队输入了昂贵的新优秀球员，在德国足球乙组联赛回归，并赢得德国足球地区联赛。在2000年，俱乐部的财政状况因未能中标而倒塌，他们被拒绝批出有关牌照，在2000-01的季度后，更被强行降级到地区联赛 。在接著的季度更降至德国足球高级联赛。但是在2009年，他们赢得高级联赛，并获许升级至地区联赛。在2010-11季度，因再次面对财政困难，他们被降级至州级联赛/联会联赛。在2011-12季度，他们被首次降级至高级区级联赛/州级联赛，并在2012-13季度得到第八名。
在2000年，这所俱乐部采用了现在的名字柏林普鲁士网球，以避免他人误认为是一个网球俱乐部。
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