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2019年7月22日,山东省国资委原则同意山东重工集团所属潍柴集团无偿划入潍坊投资持有的雷沃重工2.52亿股股份。10月23日,潍柴受让雷沃重工20.84%的国有股权获山东省、潍坊市官方批准,潍柴集团依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员。山东重工表示,通过股权转让,潍柴将与雷沃实现高效协同研发,将潍柴动力拥有的高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源融入,推动产品迈向高端,提升市场竞争力。
2020年12月23日,山东重工集团同意潍柴集团以12.676亿元收购天津雷沃持有的雷沃重工39.16%股份。2021年1月3日,雷沃重工更名为“潍柴雷沃重工股份有限公司”,至此公司完成战略重组,潍柴集团成为雷沃重工新的控股股东,潍柴派出董事长、纪委书记、财务和采购负责人进驻雷沃工作。同年2月,潍柴与雷沃成立联合项目组,并于同年8月推出中国首台商业化CVT智能拖拉机。潍柴重组雷沃后也改变了先前“暴雷”的危机局面,2021年累计销售农业装备11.2万台,同比增长51%。
2021年12月,潍柴雷沃将旗下的雷沃工程机械全部股权转让予潍柴集团,自此潍柴雷沃业务不再涉及工程机械。
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* 1938年(昭和13年)4月5日:铁道省山田线车站启用。当时为终点站。
* 1939年(昭和14年)9月17日:路线延伸至釜石站,成为中途车站。
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中车广东轨道交通车辆有限公司(CRRC Guangdong Co., Ltd.),简称“中车广东公司”、“中车广东”,是中国中车下属的全资一级子公司,位于广东省江门市新会区。
2009年5月,广东省政府与原中国南车集团签订战略合作协议,2010年初正式落户广东省江门市新会区广东轨道交通产业园。公司为拥有铁路地铁制造、城市轨道交通车辆、铁路轴承和配件等生产研发业务的国家大型企业,也是中国列车的研制基地,拥有CRH6A统型车、CRH6A干线车、CRH6F、CRH6、A型地铁、B型地铁、直线电机地铁、高铁、磁悬浮列车等多种产品平台,是城市轨道交通车辆生产定点企业之一。2022年11月11日已形成具备各种速度等级的城际动车组、城轨车辆新造和检修业务能力,以满足日渐增长的广东省城际铁路、高速铁路及地铁车辆的需求。2023年4月21日,中车广东公司第1000辆地铁下线,为东莞市轨道交通2号线增购项目。
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