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由于牵引非电化区间货运列车以及调车用的DE10型柴液机车和DE11型柴液机车老化,而设计本型机车。 设计时运用了DF200与EF210型的技术,尽量使零件共通,减低开发费用。
设计上与DE10型类似,单一驾驶室位于车体中段,前后端引擎室不等长,而将维护有问题的三轴转向架改为两轴转向架,同时考虑到轴重(14.7吨,而DE10型与DE11型分别为13与14吨)。最高速度为110公里/小时,使其成为实际上是适用各种路线的泛用型机车。
动力系统借镜了DF200型的经验,以容易维护为目标。每部车装用一台小松制作所的SAA12V140E-3型柴油引擎,排量为30.48升,水冷四冲程,V型12缸,输出功率895kW , 型号为FDML30Z(但与国铁时代的DML30系列引擎并无关连)。
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夸克时期是物理宇宙学的早期宇宙演化的一段时期,这时基本作用力的重力、电磁力、强作用力和弱作用力已经分离成为现在的形式,但温度仍然很高,不允许夸克结合在一起形成强子。夸克时期开始于大爆炸之后大约10-12秒,这时前面的电弱时期已经结束,电弱交互作用分离成为弱交互作用和电磁。在夸克时期,宇宙充满了热夸克-胶子电浆,包括夸克、轻子和它们的反物质。高能量粒子的相互碰撞可以形成介子和重子。夸克时期大约在宇宙为10-6秒时结束,这时粒子交互作用的平均能量已经低于强子的束缚能。接下来的时期,夸克被约束在强子的内部,这段期间就称为强子时期。
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