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《快马》的发行商本为香港一家印刷公司新美景印刷公司，其一直负责《AM730》、《新报》等报纸及《武侠世界》、《大胜马经》、《骑师日报》等期刊的印刷。
《快马》的派发时间有别于香港本地其他免费报纸，乃为一周七天日日派发（多数派发天数为一星期五天或六天）。派发时间选择了一般上班族的放工时段黄昏5:30pm-7:30pm，并且在派发位置上包括了赛马会2个马场之入口（只限赛马日）以及全部102个场外投注处。
有别于一般的马经，《快马》以小本经营，依靠广告收益为经营策略，目标读者群为年轻市场（20至40岁之年青专业人士，超过75%拥有高中及以上学历，62%月入一万五千元以上，平均每月花费于六合彩，赛马博彩及足球博彩之金额约1690元）。发刊前夕，《快马》之广告销售总监李汉标更以两折优惠以图吸引广告客户，惟有传绝大部分广告客户皆取观望态度。
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招宝山大桥是浙江省宁波市一座跨甬江桥梁。于1995年6月8日开工，2001年6月8日通车472，连接镇海区和北仑区，是甬江注入灰鳖洋前的最后一座桥梁。大桥原名宁波大桥，通车后改现名。招宝山大桥主桥原属于规划中的滨海快速路，但该快速路并未建设（现已取消规划），镇海侧连接线全长1.458公里，于2015年4月1日开工，2018年5月25日通车，北仑侧连接线全长1.537公里，于2021年4月30日开工，预计于2023年通车。
招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥，全长2482米，主跨258米。大桥引桥从镇海区出发，利用隧道穿越招宝山，此后桥面延伸横跨甬江，最后终于北仑区戚家山街道。招宝山隧道为双孔公路隧道，全长长169米，两孔间距最小处仅有2.98米。大桥主塔双索面不对称，北岸略大。道路主线限速60公里每小时，匝道限速40公里每小时。
1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
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王明，字汝亮，号文轩，山西平阳府解州人，民籍，明朝政治人物，官至太仆寺卿。
山西乡试第六十三名。万历八年（1580年）庚辰科三甲进士。官直隶束鹿县知县，十七年七月选授山东道试御史，二十年巡盐两淮，二十四年巡按四川，二十六年五月升大理寺右寺丞，二十七年五月转左寺丞，七月进右少卿，三十一年三月仕至太仆寺卿。三十三年三月考察致仕。
曾祖父王钦；祖父王和；父亲王玉圭，曾任贡士。母慈氏；前母蔡氏。慈侍下。
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