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铃木Equator（スズキ・イクエーター）乃日产汽车位于美国田纳西州士麦那的工厂替铃木公司OEM代工生产的皮卡货车，2009年至2012年间仅限北美洲市场贩售。该车款以日产・フロンティア为原型而修改，也是铃木公司第一辆皮卡货车。
2008年铃木公司在芝加哥车展公开此车款，以日产Frontier为原型、经铃木自行修改车头造型，分成二门、四门车厢。动力可选择2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型两种引擎，前者搭配五速手排或自排变速箱，后者则统一采用五速自排变速箱；同时可选购全时四轮驱动系统和加力箱等配备。另外标配LSD限滑差速器、后轮可锁定式差速器、VDC车辆动态稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备，以应付各种越野路面。内装方面则配备了真皮电动座椅（附加热功能）、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate六片CD音响系统附MP3播放功能，安全配备含7具安全气囊及气帘、附EBD电子煞车分配功能的ABS防锁死煞车系统等。
可惜的是，这辆车的销售成绩毫不起眼，譬如2012年度仅出售1,966辆，遂于该年年底停售。
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1945年6月返回巴黎即成为《世界报》政治版记者。1948年成为该版的负责编辑，1958年成为报纸的副责任编辑，1963年成为责任编辑。1968年他成为报社经理并随后担任报社主编直至1982年卸任。
1980年11月，司法部部长阿兰佩里菲特控告他为五篇文章负责，理由是‘损害大法官威信’。他的罪名于1981年法国总统大选时得到赦免。
1983年11月至1984年12月，他被任命为国家图书馆的行政处长。其后担任联合国教科文组织法国委员会副主席，任期至1991年。
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