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1957年，惠州西湖管理部门耗资人民币1万元，在现今九曲桥的位置上修筑了一座直木桥梁；两年后，该桥被改建为木结构曲桥，改建后的桥梁长112米，船只可从桥下经过。1964年，有关部门再投资人民币3万元，重修该桥为钢筋混凝土桥梁，将桥梁宽度拓至2.2米，并修筑镂花桥栏及景观灯饰；水位正常时，桥面离水面为0.6米，可供小舟通过；但当时的桥梁并没有修筑地基。1978年，西湖管理部门又在桥上加筑两座总面积103.2平方米的四柱攒顶方亭，其间以卷棚顶走廊相连。
2011年3月9日，时任惠州市园林管理局局长叶启灵在惠州广播电视台新闻综合广播《行风热线》节目中，指该桥桥体出现下陷问题，其中最严重一处的下陷幅度达20厘米，并披露了桥梁的重建计划。随后，惠州市住房和城乡规划建设局在17日公布了两套备选方案供公众票选，两套方案仅在湖心亭及照明布置方面存在差异。11月9日，该桥正式关闭，而两座湖心亭则因2008年惠州西湖景区管理处及惠州市园林管理局对该桥清淤导致的底座倾斜，已提早于2011年6月封闭。
2012年8月27日，惠州市公共资源交易中心发布九曲桥重建项目的招标结果，中标方为惠州市第七建筑工程公司。有关工程则在当年10月正式开工，并于2013年1月25日竣工。2月8日，重修后的九曲桥正式向公众免费开放。
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石潭站目前设有4个出入口供乘客进出。其中B- D口随车站同步开通，A口于2022年8月20日启用。
石潭站附近的石槎路设有石槎路、地铁石潭站公交车站。
1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线在本站以北设平沙村站。2003年规划方案中该线大部分路段成为现时8号线的一部分，该站亦被拆分为两站，本站往南移动到现时位置，并命名为平沙站。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站定名为石潭站。
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* 1942年4月-1943年3月，白俄罗斯游击运动Shchors游击队总指挥，大尉军衔。
* 1943年3月-9月，罗科索夫斯基游击队大队政治委员。1943年3月加入联共（布）。
* 1943年9月-1944年7月，白俄罗斯共青团明斯克州维列伊卡地区地下团委第一书记。1944年获得苏联英雄称号。
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