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其父马继良，原为平剧演员，行当为老生。至台湾之后，开设万和酱油，同时经营饮食店萤桥乐园。相声演员吴兆南与魏龙豪等人就是在他的店中开始表演事业。马继良累积资产后投入股市，成为股市大户。
小时成绩优异入读建国中学，1966年台湾大学商学系毕业，后经营家族小建材行，之后加入台湾炼铁公司，1971～1984年高升任炼铁公司执行副总；后任任台湾炼铁公司董事。1984年任新竹玻璃制造厂公司副董事长，曾因经济纠纷遭黑道枪击但大难不死。
1986年收购了当时经营不善的元大证券担任总裁，之后30年间将元大发展蓬勃成为台湾数一数二的金控集团。2000年后开始关注中国大陆投资商机，前往开设休闲相关产业颇有发展，兼任广西桂林乐满地度假世界总裁，该景区被中国评为国家5A级旅游区。八八水灾时捐款新台币5,000万元、汶川地震捐款人民币300万元。
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琉璃河站是一个京广线上的铁路车站，位于北京市房山区琉璃河地区，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为102403。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
北京市郊铁路城市副中心线有计划西延至该站。
1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，机车车辆冲上站台、摧毁站房，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，京广铁路正线中断行车1小时40分。
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每节动车车厢安装四台牵引电机，多数电机的每小时定格输出为165 kW，唯5327编成所用电机的为180 kW；列车的牵引逆变器由三菱电机设计，采用 4500V·2000A 的 GTO 变流模块；列车的制动方式为再生制动和电磁指令式空气制动。
列车的转向架为近畿车辆制造，由空气弹簧支撑，动力转向架为 T-1B (KD302) 型，无动力转向架为 T-1C (KD302A) 型；列车的辅助电源装置为功率130 kW逆变器，可将1500 V直流电转换为600 V直流电，为电动空气压缩机供电，亦可将600 V直流电继续转换为单相200 V交流电；列车的空调单机功率为 48.9 kW。
* VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
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