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岳志坚（8月12日），男，直隶（今河北）曲阳人，中华人民共和国政治人物。
1977年9月，国家科学技术委员会成立后，“国家标准计量局”即由国家科委、国家计委代管。任国家标准计量局副局长。聂荣臻在中央的一次会议上发表意见，主张标准计量局一分为二，因为标准工作是生产部门主管的事情。李正亭带领做计量工作一批人留在国家科委，岳志坚带着做标准工作的一批人到国家经委。1978年8月与1978年10月《关于国家标准总局的任务、机构和管理体制的请示报告》与《关于国家计量总局工作任务和机构设置的请示报告》先后成立国家标准总局、国家计量总局，撤消“国家标准计量局”。岳志坚任国家标准总局局长。提拔为国家经委副主任，分管经纬技术局、国家标准总局的工作。1978年8月31日，在西苑大旅社召开了第一次质量管理领导小组代表会议，选举成立了中国质量协会。标准局抓标准化；技术局抓质量管理。每年开展一次质量月活动，连搞了七年。
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1922年1月28日松田耕平出生于日本广岛县广岛市上帜町，毕业于京北中学（东洋大学京北中学高等学校前身）、庆应义塾大学。1956年就任东洋工业（现称马自达）的区域经销商「广岛马自达」社长，直到1970年父亲松田恒次去世，才回到东洋工业任职第三任社长。当年该公司贩售的主力产品是转子引擎，包括Familia、Luce及Capella等车款都搭载了此型引擎。
不过1973年全球爆发第一次石油危机，日本国内吹起节约能源的风潮，消费者对于被揶揄成「喝汽油像是喝水般」的转子引擎敬而远之，于是市场占有率节节败退。1977年在大藏省银行局的徳田博美与通产省的小松勇五郎等政府官员的介入，以及主要往来银行住友银行的指导下，松田耕平转任成没有实质治理权的董事会会长，对于该公司的影响力逐渐变小，后来于1998年转任名誉咨询委员。
成立于1950年的广岛鲤鱼队由于没有主要赞助者，球团曾一度传出经营危机。直到1957年旧广岛市民球场启用，虽然化解了经营危机，但仍摆脱不掉「万年B级球队」的形象，最佳纪录只拿过全联盟第四名。1967年马自达成为该球团第一大股东，因为税赋制度上的理由，将球队名称改成广岛东洋鲤鱼队。松田恒次担任第一任球团经营者，松田耕平于1970年11月父亲去世后继任。为了改造这支万年B级球队，他在1973年聘用庆应义塾大学的同学别当薰、1975年聘用该队首位外国籍总教练Joe Lutz（Joe Lutz）。虽然鲁兹后来在循环赛中途退出球团，但该球队将识别颜色改成代表斗志燃烧的红色后，1979年终于夺下中央联盟优胜冠军，刮起「红色地狱旋风」（赤ヘル旋风）。
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巴新铁路起自辽宁省阜新市新邱区，终点为内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴彦乌拉镇，全长487.6公里。
技术标准地方铁路Ⅰ级，单线，准轨。内燃牵引，牵引质量3500吨，全线共设48个车站，初期开设25个车站。近期年运输能力1200万吨。
2005年7月，国家发改委向国务院呈递《关于解决阜新市海州煤矿破产职工群体上访事件及阜新市经济转型有关问题的请示(征求意见稿)意见的函》，其中提出要铁道部对巴新铁路规划予以研究。2006年1月5日，铁道部发展计划司回复国务院振兴东北办，在《关于阜新至巴彦乌拉铁路建设意见的函》中表示，“我部支持建设阜新至巴彦乌拉铁路，并已将其纳入铁路‘十一五’规划(草案)。”2006年12月18日，巴新铁路建设项目投资签字仪式在沈阳举行，发起方辽宁春成工贸集团出资7.83亿元，占总股比的41%；铁法煤业(集团)有限责任公司出资5.73亿元，占总股比的30%；阜矿集团出资3.63亿元，占总股比的19%；阜新市城市基础设施建设投资有限责任公司出资1.91亿元，占总股比的10%。2007年8月7日，国家发改委下达《关于新建巴彦乌拉至新邱铁路项目核准的批复》，确定“政府主导、多元化投资、市场化运作”。最初设计时工程投资总估算为58.6亿元。建设工期计划3年，于2007年11月10日正式开工。
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