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烧津车站是一由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本静冈县烧津市荣町1丁目。烧津车站是JR东海所属的东海道本线沿线的车站之一，也是所在地烧津市的主车站。根据JR东海的分类，烧津是该公司自行派人驻站的直营车站，设有绿窗口（みどりの窓口）。

在1891年到1900年的十年间，藤枝烧津间轨道曾在烧津车站前设有停车站。

根据「静冈县统计年鉴」，2018年（平成30年）度1日平均上车人次为9,093人。

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黄仲涵成年后从佐父经商到继承父业。由于他精通业务，不断扩大经营，旗下的业务包括了船运、鸦片买卖及甘蔗生意。他以独到眼光，投资大型糖厂，拥有蔗园万亩， 并选派青年才俊到各国学习先进技术，不惜重金聘用外国专家和购置最新设备，采用科学的种蔗制糖方法。黄仲涵财团（Oei Tiong Ham Concern）的蔗糖产量在当时的荷兰东印度群岛居首，黄仲涵被称为“印尼糖王”, 为东南亚首屈一指的巨富。该公司也成为亚洲最大的华人企业，在印尼雅加达、泗水、日惹、梭罗等地，新加坡、马来亚的怡保、槟城以及荷兰鹿特丹、英国伦敦等地，都设有分行或办事处，并以新加坡与伦敦为贸易中心。

由于其经济地位和影响力，荷兰殖民当局于1890年任命黄仲涵为“玛腰”(Majoor，意为专门负责当地华侨事务的首领）。20世纪初，黄仲涵或为躲避荷兰的法定税务及继承法，选择永久居留于新加坡。

1924年，黄仲涵逝于新加坡，其遗柩被运回三宝垄安葬。

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本鱼分布于西太平洋区，包括菲律宾吕宋北部以及广东沿海和海南岛、中国南海等海域。该物种的模式产地在中国。

一般生活于亚热带近海较深区域，180至190米深度。

本鱼体呈圆柱形，稍平扁。眼睛椭圆形，口下位，成对的触须在咽喉上；体侧具深色鞍状斑的彩色斑纹，没有光或深色的斑点，在腹部上面的鞍状斑圆延续至腹鳍基底上面，没有环纹的鳃部。体长可达34公分。

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