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机场于2007年开建，东南苏拉威西省政府为此投资了1000亿印尼盾。2009年5月22日，时任印尼交通部长Jusman Syafii Djamal为机场主持启用开幕式。
飞翼航空是目前唯一在马塔霍拉机场开通航线的航空公司，使用ATR 72-500机型执飞通往肯达里和望加锡的航线。
前印尼交通部长Ignasius Jonan于2016年5月8日启用了一座新的航站楼。新航站楼面积1,524㎡，可容纳150人。新设施包括更宽敞的候机室、更现代化的值机柜台和更卫生的厕所。其他地面设施包括用于救护和消防的建筑、一座无方向性信标台、一栋检疫楼和一个更宽敞的停车区。停机坪扩大到103 m x 73 m以容纳更大型的飞机，一条107 m x 18 m的滑行道已建成，X射线行李安检仪等安全相关设施得到完善。未来可能进一步扩建跑道以应对更大型的飞机。
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图阿雷格叛乱 (1990年-1995年)
Areas where significant numbers of Tuaregs live
从 1990 年到 1995 年，尼日和马里发生了各种图阿雷格人的组织叛乱，目的是实现自治或组建自己的民族国家。叛乱发生在 1980 年代地区饥荒和随后的难民危机之后，以及两国普遍的政治镇压和危机时期。在尼日，也被称为第二次图阿雷格叛乱，指的是独立前的Ag Mohammed Wau Teguidda Kaocen的叛乱和1914 年发生在艾尔高原的起义，他们于 1916 年再次出现在马里。公元 7 世纪至 14 世纪之间，游牧的图阿雷格人联盟自从他们从马格里布迁移以来就与该地区的原住民就发生了零星的冲突，。一些（但不是全部）图阿雷格人希望在法国殖民主义结束时形成一个独立的图阿雷格人国家。
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大统路是中华人民共和国上海市静安区一条南北走向道路，分为大统路地面道路和大统路地道，大统路地面道路北起中山北路，往南至太阳山路附近可进入大统路地道入口，通过大统路地道可以穿过沪宁铁路和上海轨道交通三号线、上海轨道交通四号线，并最终抵达天目西路。道路全长1870米，清朝光绪三十二年（1906年），当局修筑大统路南段，因道路南端与新闸桥相连，所以当时道路得名新闸桥路。1913年道路向北延伸，并更名为大统路，意为一统光复中华大业。2009年，大统路地道因改建需要暂时封闭。2010年8月31日，大统路地道重新通车。2019年12月24日19时29分，位于大统路853号的门面店及坡屋面发生火灾，但未造成人员伤亡。
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