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更新于 2026-10-18

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哈尔滨医科大学附属第二医院 (Second Affiliated Hospital of Harbin Medical University)创立于1954年,是一所集医疗、科研、教学、预防、保健、康复为一体的大型综合三级甲等医院,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市南岗区保健路148号,建筑面积53万平方米,拥有床位6012张,现有员工4534人。

哈尔滨医科大学附属第二医院拥有44个临床科室,16个医技科室。

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当欧城列车(EC)网络在1987年5月31日推出后,米迪奥拉姆号也被纳入这一类别,但其名称从此变更为“列奥纳多·达芬奇号”,车次使用EC88/89次,并按与此前相同的路线运行。作为继任者,慕尼黑至布伦纳山口间的这条线路还先后开行有另外4班欧城列车,分别是2班运行于慕尼黑-维罗纳间的加尔达号(EC80/81次)和帕格尼尼号(EC82/83次)、1班运行于慕尼黑-威尼斯间的提埃坡罗号(EC86/87次)以及1班使用原米迪奥拉姆号车次运行于慕尼黑-罗马间的米开朗基罗号(EC84/85次)。

在21世纪初,一班沿Gotthardbahn运行的城际列车开始重新使用米迪奥拉姆号的名称投入巴塞尔-卢塞恩-米兰间的服务。它使用瑞士联邦铁路提供的车辆,按城际列车常规的停站方式运营,南行前往米兰需经停Bahnhof Arth-Goldau、贝林佐纳、卢加诺、基亚索和科莫等站,傍晚北行返回瑞士则需经停法伊多、艾罗洛、Göschenen、Erstfeld、施维茨和Rotkreuz ZG等站。2004年,列车又撤销了施维茨的停站,并增加停靠Flüelen。以下为列车在2004年的运行时刻表:

2004年12月12日,瑞士联邦铁路及意大利国家铁路将城际列车米迪奥拉姆号的经营权移交齐萨尔皮诺,后者使用具备摆式功能的CIS ETR 470列车开行,但仍然维持欧城列车类别。2008年,列车被一班无命名的齐萨尔皮诺列车(CIS)取代,并变更路线经由贝林佐纳和阿尔特-戈尔道通往苏黎世。原经由阿尔特-戈尔道通往巴塞尔的路线则被另一班区际列车(IR)班次接管。在齐萨尔皮诺于2009年解散后,这班列车再次以欧城列车类别运行,但仍然维持不命名。

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沙鹿朝兴宫,是位于台湾台中市沙鹿区洛泉里的妈祖庙,其妈祖称为「社口妈」、「沙鹿妈」。

相传建庙原因是至台湾抚慰原住民的钦差在海上遇风雨,至水里港上岸脱险,遂感谢妈祖庇祐而在雍正十年(1732年)兴建庙宇。因位于早年原住民出入的社口,故被称为「社口妈」。1765年沙鹿庄民王发募款重修,至乾隆末年巡台御史黄叔敬再度盖屋。

1935年新竹-台中地震此庙倒塌,信士李草语改建为木造,后1952年至1954年地方仕绅洪斗、王联锦、纪金选等人献地捐钱。1955年重修告竣时的8月14日,沙鹿镇镇长纪金选、沙鹿义勇消防队音乐团、沙鹿永乐轩、新生园等数百人士在沙鹿车站迎接特来树匾「海国安澜」的北港镇高木、许慷慨、高总成、蔡世宗等一行人。

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