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* 康前指设在天文点 5243 高地坑道内，观察所于 10 月 19 日在天文点 12号卡后侧小高地开设，并与拔点、打援两指挥所沟通有线电话联络。康前指遵照军区命令组成拔点、打援两个指挥所。拔点指挥所由第四师副师长王洪杰、第十一团副政委宋良铭、主任王化东组成，配置在“天 13号”哨卡前侧；打援指挥所由贺景福、刘少稚、艾则佐夫·哈斯木、蔚福恭组成，配置在“天 11 号”卡附近地区。

* 第十一团第三营以第八、第九连为营第一梯队，由西南方向实施主要突击。第八连配属重机枪 3 挺，无坐力炮 2 门；工兵 2 个班，喷火器 6 具为营右翼主攻连，由甫向北突击，第九连配属重机枪 2 挺，无坐力炮 1 门，工兵1 个班，喷火器 4 具为营左翼主攻连，由西向东攻击印军连部和主峰。第七连派出 1 个加强班配置在红山头正面，实行佯攻，掩护主攻部队侧后攻击，其余为营第二梯队，营属 82 炮连配置在第八连侧后，由营指挥井参加炮群火力准备。

19 日 20 时，各部队乘车闭灯开进， 20 日零时下车步行，5 时前后各自占领阵地。主攻部队进入进攻出发位置后，进行近迫作业，利用印军空投场内的木箱空筒等材料构筑掩体，积极进行冲击前的各项准备工作；炮兵分队进入阵地后，构筑火炮发射阵地，标定射击诸元；打援分队积极构筑抗击阵地，作好打援的各项准备。8 时 25 分（天防区拂晓）实施炮火急袭。 21门火炮突然猛烈轰击，红山头顿时浓烟滚滚。与此同时，主攻营各连乘机推进至距印军前沿几十米的地方，以减轻冲击时的体力消耗，减少伤亡。8 时 55 分，步兵发起冲击，突破前沿攻入第一层台地，以抵近射击，歼灭堑壕内残存印军。第九连第二排为突击营最左翼排，由红山头西北方印军防御最弱处，猛烈突击，仅 20 分钟即攻上山顶。9 时 45 分，战斗结束，解放军将五星红旗插上高地，占领红头山阵地。此战，历时 80 分钟，歼印军 62 人，其中毙 42 人，俘 20 人，缴获 81 迫击炮1 门、51 迫击炮 2 门，轻机枪 4 挺，步（冲）枪 26 支，以及卡车两辆、电台两部，取得了西线战役首战的胜利。解放军陆军第四师第十一团第三营伤26人，亡 8 人。

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塞提夫（阿拉伯语：سطيف）位于阿尔及利亚东北部，是塞提夫省的首府，人口有288,461人（2008年）。塞提夫位于阿尔及尔以东约190英里，是阿尔及利亚著名的大学城，同时也是一座重要的贸易和工业城市。

早在前225年，塞提夫便已建城，当时是Masaesyli的首都。后该城在朱古达战争中遭到毁灭，罗马帝国皇帝涅尔瓦在位期间重建该城。

1945年5月8日，即第二次世界大战在欧洲正式结束的那一天，塞提夫和附近的城镇发生了反对法国占领军的起义，最后遭到法国当局镇压（Sétif and Guelma massacre），被视为阿尔及利亚战争爆发的关键因素。

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易通咭（1995年9月1日－1998年9月30日）是香港的自动道路缴费系统（ETC）。

1995年9月，易通咭有限公司独自发展了另一套自动道路缴费系统，并于翌年5月安装在大老山隧道进行试验，其后在1997年10月扩展至城门隧道及将军澳隧道，此系统与「驾易通」系统并不兼容。另外，青屿干线及大榄隧道原本也在扩展使用之列，但在1998年中随著两个系统计划合并而弃用「易通咭」系统，并改用「驾易通」系统。

由于两套独立的系统（另一套为「驾易通」系统），对驾驶人士构成不便，在香港特区政府的支持下，「驾易通」与「易通咭」两家公司在1998年10月1日起把两个系统合并（统一改用「驾易通」系统，同时停用「易通咭」系统），并易名为「快易通」，在原本已安装收费系统的9条隧道及1条桥梁继续提供服务，其后于2008年3月扩展至刚启用的尖山隧道及沙田岭隧道。

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