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2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
K1620/1621、K1622/1619次列车使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车9辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆，客车采用直流600V机车直供电。
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* 1961年12月由创办人封昂先生成立建校筹备委员会，获得竹南镇公所暨地方贤达陈俊老先生等诸多父老士绅之鼎力相助，择定本镇营盘里镇有土地建校，并于1962年8月招生，9月正式开学。
* 1962年设有高、初级商科、高级测量科及高级制图科。
* 2017年停止招收实用技能班－时尚造型科。
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国际极地年（International Polar Year）是一项国际南北极科学考察的重要活动，由国际科学理事会和世界气象组织主办，约五十年举办一次，第一次举办于1882年，最近一次于2007年举办，合共举办了四次。其活动目的是将科学家在极地上各时间、地点的研究整合，并界定重要的项目分工，借以研究冰床消融、气候变迁及极地环境变化等议题，并向普罗大众介绍极地如何影响人类的生活，如何更好的保护环境。
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