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本型列车以6卡为一列，3卡为一单元（车头拖卡+集电弓动力车卡+动力车卡，A-B-C为一组，D-E-F亦为一组），分A至F卡，除车头A及F卡是拖卡外，其余B至E卡都是动力车卡，当中B及E卡设有集电弓。车卡编号系统以属线-车卡类别-车辆编号组成，例如「02A004」代表2号线第4列列车上行车头。
* 2012年6月26日：东莞轨道交通公司与南车南京浦镇车辆签订合约，订购20列本型列车，作价8亿6千万人民币。
* 2012年6月28日：庞巴迪运输与南车南京浦镇车辆签订合约，向本型列车提供MITRAC动力系统，连税作价1亿8千万人民币。
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大桥由T. Y. Lin International与Louis Berger Group组成的合资公司负责设计，由德国Bilfinger Berger利用其澳大利亚子公司Baulderstone Hornibrook的资源承建，来自波士顿的交通建筑师Miguel Rosales为世纪大桥提供了的概念设计及初步美学设计，结构工程合同则由莱恩哈特-安德烈及合伙人公司（Leonhardt, Andrä und Partner）获得。
大桥于2004年8月15日如期落成，但直到2005年9月2日新公路完工，大桥才得以正式通车。
2010年12月，暴雨和洪水造成世纪大桥的连接道路部分坍塌，直到2011年10月才完全恢复交通。
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柠檬塔（英文：Lemon tart，法文：Tarte au citron）或称柠檬馅饼、法式柠檬塔、法式柠檬派，是一道由面粉、奶油与柠檬制成的西方甜食点心。
法国的传统做法是把柠檬的卡仕达酱放入派皮后再一起烤，烤完后的派皮口感较湿润，内馅和派皮的味道能更加完美的融合为一。
改良后的版本是采用预烤法，先把派皮单独烤过，同时把馅料隔水加热，烤完和热完之后就把两者装填，再一起烤一段时间就能完成。此种派皮为了节省时间，可以使用冰淇淋混合饼干碎屑，如此就能全面保持塔皮的酥脆口感并增加牛奶的香味；在
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