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改革开放初期，外商代表机构和外资企业在上海设立后，遭遇了「雇不到人、借不到车、租不到房」的三大窘境。在租不到房方面，当时锦江俱乐部、和平饭店、上海大厦等涉外宾馆的许多客房都被改成了办公室，但仍难满足不了外商的需求。个别外商出于无奈，偷偷租用居民住宅，开设「地下办事处」。外商用房奇缺引起上海市政府的重视，经上海市委、市政府研究后决定，采取沪港合作的方式投资建设上海第一幢涉外商务办公楼。
联谊大厦楼高94.7米，最高建筑高度为106.1米，占地面积2400平方米，建筑总面积26771平方米，共29层并拥有地下室1层，大楼有5部电梯，呈方柱形。大厦由是上海锦江联营公司、上海国际投资信托公司和香港新鸿基集团沪港三方联合投资的，由华东建筑设计院负责建设，设计师为中国近代著名建筑师张干源，由上海第二建筑工程公司施工。在结构设计上主楼和裙房之间不设沉降缝，能满足使用、抗震、抗渗等要求，是中国首例在软土地基采用该方案的建筑。大厦地基采用箱形基础加钢管桩，桩径609.6毫米，桩长55米，底板厚1.6米，上部结构采用外框内筒，肋形楼盖。外框柱距东西向为9米×3米，南北向为8.5米、7.5米、7.5米、8.5米。当时大厦所用的设备和材料，都是当时几乎最好的，如约克中央空调、冷冻机、锅炉、日立电梯、擦窗机、监控系统、冷却塔、玻璃幕墙等，均从境外购买。大厦在建造期间，创造出5天建造一层楼、仅22个月建成竣工的惊人速度，大厦平面设计合理，建筑立面简洁，设备布置紧凑。
离落成开业还有半年，联谊大厦的预定出租率已超过七成。三菱商事、丸红、通用电气、IBM、惠普、王安电脑、DEC、花旗银行、ABB、三洋电机、新鸿基等众多世界知名企业提出了租用申请，一些跨国公司还希望独自包下两个楼层。由于要求入驻大厦的外企太多，不少排队登记了一年后才得以租到。 在1985年5月8日大楼竣工典礼上，时任上海市长汪道涵、副市长倪天增和香港新鸿基集团主席冯景禧共同为大厦落成剪彩。
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工商及产业局（英文：Commerce and Industries Bureau），中华人民共和国香港特别行政区政府拟将重组的十四个决策局之一，专责香港的工商政策，以及航运、民航、物流及旅游业的发展
考虑到民航、航运及物流与其他经济环节，例如旅游、出入口密不可分，建议将民航、航运及物流服务的政策职能由运输及房屋局转至新的工商及产业局。
商务及经济发展局局长改称为工商及产业局局长，下设两科，即「航运民航物流及旅游科」和「工商科」，后者改组自现有的工商及旅游科，除旅游事宜转移至航运民航物流及旅游科。但计划被搁置。
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* 2019年10月18日，南京地铁6号线先建段工可正式获批。
* 2020年4月20日，南京地铁六号线于新生圩站破土动工。
* 2020年9月，南京地铁6号线光华门站首桩开钻。
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