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2018-2019年度马季，吴嘉晋成绩进一步下滑，截止6月份他仍然未能胜出任何头马，亦未曾跑入亚军，仅获得三席季军。2019年6月6日，香港赛马会牌照委员会公布2019-2020年度马季骑师牌照详情，最终吴嘉晋没有申请来季骑师牌照，意味着他在2018-2019年度马季后便会结束在港九年的策骑生涯。吴嘉晋在港合共胜出74场头马，其策骑生涯最后一场头马在2018年5月23日凭策骑告东尼马房的「多项领先」取得。
2019年8月6日，吴嘉晋在个人社交网站宣布正式挂靴，结束9年的策骑生涯。
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芭拉的全名是玛丽·特蕾莎·芭拉，她的父亲曾在庞蒂克公司担任模具工人长达39年。她曾在通用汽车学院（General Motors Institute；现已改称为Kettering University）修读电机工程并因此获得了理学士头衔，随后她也于1988年因获得通用汽车公司的奖学金而前往史丹福商学研究院就读，并最终在1990年获得由该校颁发的工商管理硕士头衔。
芭拉在1980年（她18岁的时候）开始于通用汽车公司任职工读生，随后亦曾担任各种各样的工程和管理工作，包括在Detroit/Hamtramck Assembly内任职经理一职。2008年2月，芭拉开始成为全球工业制造部副总裁，并在2009年7月晋升为全球人力资源部副总裁，接著更于2011年2月再度晋升为全球商品发展部副行政总裁。不久该职位的管理范围延展至设计部分，而她在任职期间也曾减少公司内的汽车制造平台数目，随后该职位的管理范畴更于2013年8月延伸至全球采购和供应链部分。2013年末，该公司的前任行政总裁丹尼尔·埃克森宣布辞职，最终她在2014年1月15日接替丹尼尔成为通用汽车公司首位女性行政总裁。另一方面，美国福布斯杂志曾在2012年公布芭拉在该年的全球最具权力女性排行榜中位列第41位，而这排名在2013年更上升至第35位。
芭拉的父母均为芬兰移民。此外，她成长后亦与在凯特灵大学就读时认识的顾问安东尼·巴拉（Anthony Barra）结婚，他们共育有2名孩子并一起在底特律近郊的北镇（英语：Northville）居住。另一方面，芭拉也曾表示她喜爱的汽车是雪佛兰科迈罗（英语：Chevrolet Camaro）和庞蒂克火鸟。
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