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当德军出兵波兰而引致第二次世界大战的欧战爆发，Typ320WK人员车即成为德军其中一种效命于战场的军用车辆，但由于德军的军用车辆型号众多，Typ320WK人员车与之相比并不突出。
1936年开始中国国民政府却大量购买Typ320WK人员车给陆军各机械化师团，除了用来运送士兵也用来拉动PaK 36反坦克炮等火炮，因此Typ320WK人员车是抗日战争时期国军的主力军用车辆。
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冯·克利青是出生于一个相当古老的勃兰登堡贵族家庭。这个贵族家庭最早于1265年就在文献上有提及。克劳斯·冯·克利青的父亲是一位资深林业管理员。他的祖父曾是普鲁士波森省的农业局局长和普鲁士上院的成员。
1943年生于德国波森省希罗达（今波兰），1945年冯·克利青随家逃到下萨克森州费希塔县的路滕（Lutten）。从1948年至1951年他们住在奥尔登堡，在这里1949年克劳斯·冯·克利青进入小学。1951年他家迁往克洛彭堡县埃森，至1968年他们住在市政府的楼上。1962年2月克劳斯·冯·克利青在奥斯纳布吕克县夸肯布吕克（Quakenbrück）中学毕业。
此后冯·克利青在不伦瑞克工业大学学物理。1969年3月他大学毕业。
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关林站位于河南省洛阳市洛龙区关林镇大东村，建于1958年，是焦柳铁路和洛宜铁路上的一个车站。车站是隶属郑州铁路局管辖下二等站，距月山站129公里，距柳州站1522公里，距洛阳东站10公里，距宜阳站32公里。
车站设置2个站台，旅客乘降通常只使用1站台。站内无地道或天桥，使用2站台乘降需直接翻越股道，存在一定危险性。站内还有一规模较大的货场。
截至2021年5月，关林站每日停靠6个旅客列车车次，均为过路车，列车车次及目的地如下表：
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