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东莞轨道交通CIVAS电动列车是东莞轨道交通的第一款载客列车，行走于东莞轨道交通2号线及在建的东莞轨道交通1号线。列车由中车南京浦镇车辆制造，属于旗下CIVAS城市轨道交通车系。
本型列车由中车南京浦镇车辆及中车广东轨道交通车辆制造，每列列车由6卡车卡组成。
列车每侧设有3扇内藏门，可减低车厢内噪音。而列车车门上方设有LED走马灯，以显示到站信息。列车的驾驶室门上设有玻璃窗，可供乘客观看司机操作及前方风景，形式与同厂生产的香港轻铁第四、五期列车相同。列车内亦设有无线上网功能，而相关设备由亚网速信网络提供（已于2018年3月尾解约），是中国内地首款设无线上网的城市轨道交通列车。本型列车采用庞巴迪运输生产的MITRAC动力系统，是采用MITRAC系统的地铁列车中最高速的；而走行音与国内其他使用MITRAC动力系统的地铁列车（如深圳地铁2号线）相近。另外，每卡车厢设有两台空调，由广州中车子公司-广州中车轨道交通装备提供。
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何将两具部分骨骼归入本属。正模标本包含一个股骨，与其他、脊椎、骨盆和后肢材料一同被归入编号CCG 20010底下，可能都是来自同一个体。标本的脊椎具有未愈合的中央缝线，代表这只动物死亡时还是未成熟个体。化石出土于下沙溪庙组，年代为侏㑩纪中期巴柔阶至卡洛维阶。第二件标本编号CCG 20011是来自一个较大个体的一系列颈椎。2012年得出一项结论表示这两件标本分别代表不同物种，甚至彼此没有接近亲缘关系。CCG 20011反而被发现与角鼻龙类的轻巧龙有相似性。
何将川东虚骨龙放置在虚骨龙科，当时这里是一个Wastebasket taxon，几乎包含了所有无法归类的小型兽脚类。较近期的Roger Benson（2008, 2010）及Benson等人（2010）发现川东虚骨龙是单脊龙的姊妹分类单元，牠们一同组成一个演化支，可能属于斑龙超科或斑龙超科之外的坚尾龙类。Matthew Carrano等人（2012）发现川东虚骨龙位于斑龙超科之外。
以下演化树来自Rauhut和Pol（2019）：
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阿开木煮咸鱼是牙买加国菜，后来被推广到世界的其他地方。做这道菜一般需要准备一条腌鳕鱼，一些阿开木果、苏格兰帽椒、番茄及其他香料，通常和烤面包树果、硬面团面包、炸大蕉等一起作为早餐或正餐食用。
1778年阿开木由西非运达牙买加，后来渐渐被开发成食材。但是未成熟阿开木果有毒，故食用时需注意。
阿基果（Blighia sapida）是牙买加的国家水果。它在1725年之前从加纳进口到加勒比地区，因为 "阿基 "或 "阿基 "是阿肯人的另一个名字Akyem。这种水果的学名是为了纪念威廉-布莱船长，他在1793年将这种水果从牙买加带到英国邱皇家植物园，并将其引入科学。由于这种水果的某些部分是有毒的，比如在成熟阶段打开外壳之前的假种皮，所以在进口到美国等国家时有运输限制。另一方面，咸鳕鱼被引入牙买加，作为被奴役者的长期和廉价的蛋白质来源。
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