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谢添熀遂自行研发适合香港人口味的印度菜式，并以大众化价格招徕顾客。
2010年12月，恒河咖喱屋筲箕湾总店获得2011年米芝莲指南香港澳门一星评级，是香港首家获得星级评级的印度菜餐厅，西湾河分店亦同时获推介为「必比登『米芝莲车胎人』美食」餐厅。
2016年获饮食地图评选为香港咖喱之父。招牌菜包括香料烩羊膝、番茄咖喱牛仔腩、白咖喱烩蒜子烤鸡、香料咖喱烤羊扒等。
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居室明器是汉代乃至曹魏西晋流行的明器之一。汉代盛行著「以生事死」的观念，如王充《论衡．讥日篇》言：「推生事死，推人事鬼。见生人有饮食，死为鬼当能复饮食，感物思亲，故祭祀也。」由于汉人相信人死后的生活会与在生时一样，为了让死者死后的生活能过得好一点，渐渐出现了模仿人生前所用的日常用品而制作的明器。所谓明器，是指「冥中所用之器也」。明器只供丧葬，不能实用，故又有「人器实，鬼器虚」之言。至于明器的种类繁多，主要可分为建筑物、交通工具、人型或动物型的公仔、日常用品和有特别意义的摆设。居室明器是模仿死者生前所居住的房屋而做的居室明器，这种明器又可分为三类。
这种房屋结构较为简单，屋的形状多为长方形，屋顶多为悬山式或囤顶，每个房间都开有方形、横长方形、圆形或三角形等样饰的窗子，应为普通百姓之居所。在古代，民舍居室多兼备生活、生产两种功能，既可满足居住的需要，又能从事纺织和饲养禽畜等生产活动。因此这类明器出土时，常常伴有磨房、厕所、猪圈等辅助建筑明器出土。
顾名思义，楼院是以楼为主体建筑的院落形式。楼的高度约二至四层不等，多位于院落的中后部，而楼的旁边则有用墙围成方形小院。其屋顶多为四阿式设计，并以挑梁和斗拱承托，正脊中央有雀鸟等的花纹作装饰，以楼院设计的讲究程度来看，这可能是一些小地主的居所。
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可以运送的路径会因为车辆外型而不同（基本上会避免陡坡），不能超出安全界限，只要符合这个条件，也可在较窄的轨道运送较宽的车辆。由于被运送的车辆可能无法提供制轫（煞车），通常速度被限制在75km/h以下，或需接驳专用守车上的临时制动系统。按照中国国铁《动车组回送作业办法》，一般高铁列车甲种运送时速上限为120km/h，而CRH3则因车轮设计缺陷，而限制为80km/h；而在中国国铁上甲种运送地铁车辆，则限速80km/h。
而在中国国铁系统，在运送国铁动车组及地铁车辆时，若路程超过两小时，必须在前方或/及后方加上一至两节各车辆厂或铁路局自备「回送车」作守车，而相关守车备有发电机及临时制动风机连适配插座，确保甲种运送时车辆状况稳定。此外，甲种运送专列的发车优先次序，高于一般货列。值得注意的是，甲种运送专列的车次采用一般货列车次，而非一般回送使用的「0」字头车次。
将铁路车辆用铁路的「大物车」或「平车」载运称为乙种运送；如果是用公路的拖板车来载运火车则称为陆送（例如港铁屯马线中国制列车由长春客车厂至营口港，以及由屯门青山湾货物装卸区至港铁八乡车厂路段，均以平板车运送，前者取道京哈高速及沈海高速，后者则取道九号干线）。
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