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本站为简易车站，并不设有站舍，再加上月台位处较高的山坡，由路面前往需经过较长的通道和楼梯前往。由出入口横过国道对面，设有单车停泊场。另设有简易洗手间，但是要从月台直行至向江川崎站方向的末端，再离开月台范围才到达。
只设侧式月台1个，列车不能在此站交换。月台上设置有盖候车亭，有效长度达4辆，而向洼川站方向曾经加长过。当列车停靠时，往江川崎站方向为左侧开门，往洼川站方向则为右侧开门。
* 1974年3月1日：路线伸延至若井站时开业。
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亚历山大·弗里德里希1863年生于生于丹麦首都哥本哈根，是黑森-卡塞尔的腓特烈·威廉与普鲁士的安娜公主的次子。1884年长兄腓特烈·威廉因海难去世，他成为黑森家族卡塞尔支族长，黑森选侯继承人，称黑森领地伯爵。
亚历山大·弗里德里希为了与平民吉塞拉·施多克霍那（Gisela Stockhorner，1884年1月17日—1965年6月22日）结婚，于1925年3月15日放弃黑森家族卡塞尔支族长之位，将其让度给自己的弟弟，前芬兰推选国王腓特烈·卡尔。二人于1925年3月25日结婚，婚后没有子嗣。
亚历山大·弗里德里希于1945年在黑森去世，终年82岁。
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本线路由浑南新城车辆段派出车辆，并可直接经出入厂侧线进入本线路进行载客。另外，在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场，以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要。
本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线，在世纪大厦站为无缝换乘，而在白塔河路站需要步行约10分钟；在华茂中心站及东北大学——会展中心区间可换乘有轨电车一号线，并在东北大学——会展中心区间与一号线共线运营；在世纪大厦——东北大学站区间可与有轨电车四号线共线运营并相互换乘；在锦联产业园——东北大学站区间与有轨电车六号线共线运营，但仅可在东北大学站与六号线相互换乘。
2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。
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