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自然人选民人数有116445人（当中有投票选民为72498人，占62.25%）。
本届有效参选组别有十二组，共产生八个议席。
总督韦奇立委任了七位议员，分别为：华年达、艾维斯、潘志辉、罗立文、罗新耀、欧若坚、戴明扬。
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本车站为简易车站，因此不设站舍，整个月台只是用角铁所建成，出入口设于月台末端往赞岐财田站方向。月台上的有盖候车亭亦是设于近出入口方向。由于是新加的车站，因此要在原来的基堤上搭建，因此依靠楼梯连接月台及路面。
只设有1个侧式月台，有效长度为4卡。上行的列车，会开列车左边的车门；下行时则右边车门。另外，2010年月台改善工程，需将其中一部份的月台升高，而位置又刚好落在一部份的候车亭内，结果令这部份的座位低部几乎和新月台面贴近。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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留守司，是中国宋朝到明朝在陪都设置的官署。
宋朝留守官署被称为留守司。辽朝、金朝均设。辽朝五京留守司，设立留守行府尹事、副留守、知留守事、少尹、同知留守事、同签留守事、留守判官、留守推官。金朝五京设立，每个留守司设留守一人、带本府尹兼本路兵马都总管；同知留守一人、带同知本府尹兼本路兵马都总管；副留守一人、带本府少尹兼本路兵马副都总管；下设判官、推官、司狱。元世祖中统四年（1263年），设立上都路总管府。至元三年（1266年），给留守司印。十八年（1281年）上都留守司兼本路都总管府，正二品，下设留守、同知、副留守、判官。十九年（1282年），大都路也设留守司如上都。留守司是掌管守卫宫阙、都城，调度本路供应事务，营缮内府诸邸、都宫原庙、尚方车服、殿庑供帐、内苑花木，及皇帝行幸、汤沐、宴游之处，门禁关钥启闭等。明太祖洪武十四年（1381年）设置中都留守司，设留守、左右副留守各一。嘉靖十八年（1539年），在荆州设立兴都留守司。设官司如中都，掌管防护皇陵。
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