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独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道,双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米,净高5米,设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线,是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建,甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年,但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路,其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分,是攀枝花市第一条双向6车道的道路(隧道内为双向4车道),于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段,后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委;2006年10月,该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项,中国财政部与世界银行正式签订贷款协议,该项目在世行正式立项。2006年12月1日,炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建,合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通,2007年9月16日A洞贯通,2011年4月28日正式通车。
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王肃,字恭懿,琅邪临沂人,南齐入北魏的大臣。
王肃的父亲王奂是王导第五子王劭的玄孙,因为王奂的堂祖父王球无子而过继为王球的嗣孙,王奂被齐武帝萧赜所杀后,太和十七年(493年),王肃归降北魏,北魏孝文帝任命他为辅国将军,南征义阳。击败齐朝的裴叔业,官至平南将军、豫州刺史。孝文帝改革,王肃多有参与。孝文帝驾崩,王肃为尚书令参与朝政。裴叔业怕遭到齐帝萧宝卷杀害,投降北魏。王肃率军十万接应,大胜,官拜散骑常侍、都督淮南诸军事、扬州刺史。
* 王奂,南齐尚书左仆射、使持节、镇北大将军、雍州刺史
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