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任何维数为正数的流形都会有无穷个仿射联络。仿射联络能用来决定在向量场上求导,并满足线性及莱布尼兹法则的方法,这表明了仿射联络有几个可行的方法,像是协变导数或在向量丛上的联络。仿射联络也能用来决定在切向量沿著一条曲线平行移动的方式,或者用来决定标架丛的平行移动。仿射联络也可以用来决定流形上的测地线,推广了欧几里德空间中直线的概念。
在标架丛中的平行移动展现了仿射联络的一种形式,其他像是仿射群上的嘉当联络,或者在标架丛上的主丛也是如此。除此之外,若在流形上赋予黎曼度量,则可以在其上定义列维-奇维塔联络。
仿射联络有几个重要的不变量,分别是挠率及曲率。挠率描述李括号藉仿射联络变换前后的差异。曲率则是用来衡量流形上的测地线与直线(在欧几里德空间的意义下)的差异。
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国道1号又称「中山高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以北北东—南南西走向绕大弯转东北微北—西南微南走向经过本地区中部。境内县道158号交会处设有斗南交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。
省道台1线(延平北路、延平路一段)又称「纵贯公路」,是台北至屏东枫港的传统平面干道,大致先以北微西—南微东走向经过本地区东北端,再以东北微北—西南微南走向到达本地区东部边界中央略偏南处,转南微东沿边界而行,经县道158号(可通往国道1号斗南交流道)终点路口后转南南东,经省道台1丁线起点路口出境。由该道路北段向北微西转北北东可前往虎尾东北部、莿桐西南部、西螺、溪州等地,由南段向南南东转南南西可前往斗南市区、大埤东界、大林、溪口东部等地。
省道台1丁线(光华路)是莿桐经斗六至斗南的干道,其南侧端点(终点)位于本地区东部边界南侧的省道台1线路口(斗南市区北郊)。由此向东转东南东经高架桥跨越铁路后转东北微东经新庄可前往九老爷北端、保长廍西南部、保长廍与大潭交界地带、斗六市区、斗六与海丰仑交界地带、保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口另一路口。
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