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在某些国家的体制中,或按实际情况来看,公立、私立学校的界线其实并不明确。以美国举例,该国规模最大的几所私立研究型大学每年都取得来自联邦政府的庞大公共拨款,支持大学研究及向贫困学生提供学位,数额甚至比一般州立大学高出数十倍,按实际已经可视作一所公立学校。
在香港,一些大型连锁式补习社可被视作营利私立学校的一种。
在中华人民共和国,私立学校直到1990年代中后期才被允许设立,但规模都不大;其中最大的青岛南洋教育集团于2005年底倒闭。
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涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机,生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客,4名飞行员,和3名空中服务员,4名飞行员分别为:机长克柳耶夫(Alexander Kliuyev)、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称,当该机向Kurumoch International Airport进近时,机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后,当飞机高度降至62-65米时,机长还忽略了GPWS警告,没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难,其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童,奇迹的是,他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据:机上载有85名乘客和8名机组成员,53名乘客和5名机组成员当场身亡,11名乘客随后在医院因伤重去世。
尽管副机长Zhirnov没能防止事故发生,但他随后努力营救伤员,并在送往医院途中因心脏停搏而亡。机长Kliuyev事后遭到起诉并被判处有期徒刑15年,后被减为6年。
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