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本站北面有一条存车线。因北延伸段经常出现交通堵塞的情况，所以上海地铁会把小交路线终点从上海火车站站延伸至本站，原本预计会在2009年实行，存车线改为小交路线列车的掉头侧线。由于2004年北延伸段测试时在此处发生挤岔碰撞事故，导致102号车92113号车厢受损报废，现已无限期搁置。
通河新村站为高架车站，共有三层：第一层于共和新路平齐，设有4个出入口；二层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务；三层是站台层，设有两个侧式站台。其中，站台上方是南北高架。
95、114、312、322、552、728、849、851、916、虎南线、彭泾线、705、728、760、彭罗专线
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迈克尔·普罗哈兹卡（Michael Prochazka，2月10日），是奥地利社会和经济学者。
迈克尔·普罗哈兹卡曾在维也纳大学学习经济学、政治学、人类学与汉学，在ESCP欧洲商学院学习国际关系学，并在中国南昌江西财经大学完成了研究生课程。接下来他在国外服务协会做志愿者，于2001年被选为执行局成员并当选为副会长，与会长安德里亚斯·麦斯令尔一起主持奥地利国外服务协会、奥地利犹太人大屠杀纪念服务、奥地利和平服务及奥地利社会服务的具体事务。自2006年迈克尔·普罗哈兹卡开始负责扩展协会的合作领域。
2001年至2006年，他将纪念协会介绍到中国。2006年2月1日，他将第一个纪念协会役员派驻上海犹太研究中心。
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* 『外交史 戦后编 日本の外交2』（岩波书店、2013年3月）
* （细谷千博・本间长世・入江昭）『太平洋戦争』（东京大学出版会, 1993年）
* （增田弘）『アジアのなかの日本と中国――友好と摩擦の现代史』（山川出版社, 1995年）
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