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东北师范大学历史系教授陈连庆认为，默台氏是默容氏的误写，台容二字形近易讹，默容氏即慕容氏之异译。北魏屠杀慕容氏后，幸免的慕容氏支庶改为默容，字虽不同，而音颇近似。改为怡氏之后，便与慕容氏毫不相干。默容尚可以还原为慕容，怡氏则不能，但容、怡仍是双声字。默容氏避难改性的情况与豆卢氏完全相同。西华师范大学历史文化学院讲师高然则认为陈连庆理解有误，怡姓并非与容字相对，而应为“舆”姓的不同译写，怡、舆一音之转。默容到怡姓的变化其实就是慕容氏到慕舆氏再到舆姓变化的一种异变。导致这种现象的原因是古代译音无定字的情况造成的。在受到政治压迫而改姓的过程中，怡峰祖上的一支慕容鲜卑人在自身姓氏被译写成汉字的过程中将“舆”字写成了同音的“怡”字。
* 怡宽，燕辽西郡守。北魏道武帝时，率户归朝，拜羽真，赐爵长虵公
* 怡光，北周汾泾豳三州刺史、开府仪同三司、龙河县公
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徐桑楚，原名徐诚炜，男，浙江鄞县人，中国电影制片人。从影期间，他担任了《林则徐》、《李双双》、《老兵新传》、《红楼梦》、《白求恩大夫》、《天云山传奇》、《巴山夜雨》、《喜盈门》、《牧马人》、《小街》、《城南旧事》等200多部经典影片的制片人，几乎囊括了中国电影优秀作品的半壁江山，是中华人民共和国电影事业的泰斗级人物。
1949年起从事电影事业，历任长江电影制片厂厂长、海燕电影制片厂副厂长、上海电影制片厂厂长等职。
2011年8月23日14点5分因呼吸衰竭病逝，享年96岁。
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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