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82式水桶车(Volkswagen Type 82 Kübelwagen)是德国军队在第二次世界大战广泛采用的军用车辆,地位等同美军吉普车,设计者是有名的斐迪南·保时捷,由福斯汽车厂生产。
当1933年希特勒上台作为德意志第三帝国元首后,他构想要有一种可以大量生产的军用车,于是把此任务交给保时捷负责设计。
保时捷在设计此车时采用了同是他设计的金龟车的设计,于是此车也采用一个在车尾的风冷式发动机作动力,去推动一对车尾轮,车身以简单的直线为主以方便大量生产,车身两侧各有两道车门,门较在中间,因此前门向前打开而后门向后打开,备用轮被放在车头的斜面,车顶如同吉普车是可折起的金属骨架再盖上帆布,底盘由一条半管状主梁和冲压钢板组成,四个车轮采用独立弹簧作为悬挂系统,座舱可坐四人,在前方左侧的驾驶位和右侧的乘客位皆为独立座位而后方为一整个沙发,在座位下方还有空间可存放杂物。
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于凌奎,清朝吉林榆树县黑林镇太平川屯人,祖籍山东省潍县小东庄。
乾隆五十年(1785年),父于龙川携眷逃荒,到太平川落户,以农耕为来,闲时卖瓦盆。于龙川不识字,却倡导子弟读书。晚年时,对长子于凌奎说:“我老矣,顾汝宜治生,生事足,以读责汝两弟,不然家且绌矣。”凌奎遵父训,甘愿承担农耕、家事,供两个弟弟读书。道光十四年(1834年),凌辰、凌云同登乡榜,考中举人。道光二十四年(1844年),凌辰赴京殿试,中二甲进士,官至主事签分工部都水司、内阁侍读学士、大理寺卿。
于凌奎有七子,次子观霖为光绪三年(1877年)丁丑科进士,官至工部主事。三子荫霖为咸丰九年(1859年)已未科进士,授翰林院编修,累官湖北荆宜施道、广东按察使、云南布政使、安徽布政使,湖北、河南巡抚。四子蘅霖为同治十三年(1874年)甲戌科进士,官至直隶束鹿、涞水县知县、四川万县知县。五子钟霖为光绪三年(1877年)丁丑科进士,授翰林院学士,官至记名御史。长子若霖、六子藻霖、七子蔚霖皆为附贡生,候补知县。人们称于氏一门为,“叔侄五进士,兄弟两翰林。”
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大内氏是日本一个武家氏族,在守护大名时代,拥有周防国领地,家纹是大内菱。大内氏是少数并非由源平藤橘演化的大名,他们自称祖先为百济国圣明王第3太子琳圣太子,琳圣太子到达了周防国的多多良滨后,改姓多多良。1152年(弘平2年),首次有文献纪录多多良氏,当时已经成为周防权官,已经有相当的势力,在盛房时代,改姓大内。
在日本战国时代,大内氏控制九州北部以及中国地方西部。后来因陶晴贤发动政变而逆转,晴贤扶养傀儡大内义长,晴贤主张与毛利氏交战,但是战况不利。晴贤在严岛之战战死后,大内氏灭亡。虽然大内辉弘借助大友氏的力量,曾一度占据周防,但很快地被毛利氏调动部队击败。
此外大内氏支流山口氏是大内义弘次男大内持盛的后代,在江户时代是牛久藩主。
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