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气炉是一种以天然气、丙烷或其他可燃性气体作为燃料以产生火焰的厨房煮食用具。
最早的煮食用炉具,可追溯至中国历史的秦朝,西方的炉具更于1735年才出现,气炉面世前,当时的人一直使用煤及木材作为燃料的用具,直至1826年第一具气炉诞生,但当时这种炉具并非用在煮食上,而是用于实验上,即类似今日的本生灯。真正用于煮食上的炉具于1851年的伦敦世博上展示,但当时的气体管路的铺设技术并不成熟,难以每家每户装设气炉,因此气炉并未能商业化地大量生产。至1880年代,气炉才走向商业化。同时间第一代电磁炉亦于1893年的芝加哥世博上展示,气炉的市场开始被电磁炉侵蚀。时至今日气炉与电磁炉并列是普遍全多人使用的烹饪用具。
* 第一类是嵌入式,这类炉具会装嵌于橱柜上,并以喉管接驳气体供应,一般这类型的炉具均是以天然气、煤气为燃料发热。
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12月10日下午,黑格比加速至每小时22公里,横过南海,并稍作增强。下午2时,日本气象厅再次将其升格为强烈热带风暴。下午5时,中央气象台再次将其升格为强热带风暴。下午7时,香港天文台再次将其升格为强烈热带风暴。下午11时,日本气象厅将其降格为热带风暴。12月11日上午2时,中央气象台将其降格为热带风暴。上午4时,香港天文台将其降格为热带风暴。下午5时,中央气象台将其降格为热带低压。下午8时,日本气象厅将其降格为热带低气压。同时,联合台风警报中心将其降格为热带低气压。下午10时,香港天文台将其降格为热带低气压。
12月12日上午5时,中央气象台对其停止编号。上午8时,联合台风警报中心对其发出最后的警报。上午11时45分,香港天文台将其降格为低压区。下午8时,日本气象厅表示黑格比已经逐渐消散。
其后于香港天文台所发布的最佳路径中,香港天文台把黑格比的风速下调为每小时250公里;但中国中央气象台的最佳路径,反而把黑格比的接近中心最高持续风速,由每秒65米上调至每秒68米。
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* 1921年4月3日:小滨线从小滨站延伸至若狭高滨站,本站开业。
* 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站管理权由西日本旅客铁道承继。
* 1995年:位于站前的「冢本理发店」的店主以及当地居民在与JR西日本交涉后,理发店得以迁入站内。JR西日本亦将本站认定为「业务委托车站」。
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