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* 巴尔的摩金莺 – 102胜–57败, 美联东区冠军
* 加州天使 – 88胜–74败, 美联西区冠军
* 匹兹堡海盗 - 98胜–64败, 国联东区冠军
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第1批次列车的每节车厢制造费用约1亿5,300万日元，第2批次列车约1亿7,200万日元。第3批次列车约1亿1万日元，较之前的列车节约了不少成本。
为应对全线区间的开通。在1999年2月22日和2000年2月17日，第1216-1253编成的共304辆列车运送至木场车辆检修场，这些列车中的第1216-1228编成由日本车辆制造负责制造，第1229-1253编成由日立制作所负责制造。其中，1216和1233编成在较晚时间才运送至木场车辆检修场。在新宿-国立竞技场区间开通时，已有2组列车率先投入使用。在全线开通后，可运行43组列车，预备车10组。
本批次列车外观与第3批次列车外观相似。VVVF由东芝制造，辅助电源装置由东洋电机制造。
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* 飓风艾琳 (1971年)，1971年大西洋飓风季的一个热带气旋。
* 飓风艾琳 (1981年)，1981年大西洋飓风季的一个热带气旋。
* 飓风艾琳 (1999年)，1999年大西洋飓风季的一个热带气旋。
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