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刘斧，约生活于宋仁宗、宋神宗年代，宋代志怪小说作家。
生平不可稽考。仅知其长辈曾任狱吏的官职。孙沔《序》称他为“秀才”，说他“吐论明白，有足称道”。著有《青琐高议》前集十卷，从集十卷，别集七卷，内容多描写男女情爱，是宋代志怪、论议、纪传等综合体小说。每条目皆用七字标目，如“张乖崖明断分财”、“别传叙飞燕本末”之类，鲁迅认为“甚类元人剧本结末之‘题目’与‘正名’，因疑汴京说话标题，体裁或亦如是，习俗浸润，乃及文章”。《四库全书总目》载有《清琐高议》共二十卷，所记皆怪异事迹。另著有《摭遗》、《翰府名谈》二十五卷，皆佚，曾慥的《类说》辑有部分佚文。
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与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
上城转乘直至2012年9月25日方完全开放，而整个计划的开支已经上升至1.35亿美元。同日，一条新的扶手电梯连接百老汇-拉法叶街车站的上城月台和新的转乘夹层，并可连接至布利克街车站的上城月台。此外亦安装了升降机以连接IND车站的不同月台和布利克街的月台。转乘通道在IND车站以下加设了新的升降机和扶手电梯。街道层的升降机可直接到达南行IRT月台，而车站其余四部升降机则连接各个IND月台和各个IRT月台。
布利克街车站位于IRT莱辛顿大道线是一个标准慢车地铁站，设有两个侧式月台和四条轨道。
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