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1924年，斯柯达工厂收购了正陷入财政困境的汽车制造商劳林克莱门特公司（Laurin & Klement），正式迈向高档豪华轿车的领域。第二次世界大战结束后，斯柯达公司的汽车部门独立分离出来，成为了同样闻名于世的斯柯达汽车公司。
纳粹德国吞并捷克斯洛伐克后，斯柯达曾在二战期间为纳粹德国制造军械。1945年捷克斯洛伐克解放后，在新政府的国有化政策影响下，斯柯达成为捷克的国有企业。1953年，斯柯达曾一度更名为“弗拉基米尔·伊里奇·列宁工厂”（Závody Vladimíra Iljiče Lenina），但此举导致斯柯达在海外丧失品牌效应，因此在1953年又改回斯柯达的厂名。
在捷克斯洛伐克处于斯大林模式期间，斯柯达公司主要将市场锁定在东欧以及东波罗的海的苏东阵营，期间曾制造包括核设施在内的重型机械。另外，斯柯达在这期间将创始于1936年的无轨电车业务发扬光大，冷战期间许多苏东阵营的国家都购入了斯柯达生产的无轨电车，其中Škoda 14Tr现时仍在一些前苏联加盟国服役。
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伊查姆湖与其它水道隔绝，使其成为封闭的集水处。湖里为何有鱼到现在还是一个谜，但以某种方式，在伊查姆湖里出现的大眼虹银汉鱼成功地游到了这一火山湖。不幸的是，其它更大的鱼被放入了这个封闭的生态系统，最终将伊查姆湖里较小的彩虹鱼吞噬殆尽，使后者濒临灭绝。
水族爱好者非法地从伊查姆湖国家公园收集彩虹鱼，成功地繁育了它们。这些私人收藏成为了重新放入伊查姆湖的鱼的主要来源。但是，此前导致彩虹鱼灭绝的较大鱼类仍然存活在湖中，继续蚕食重新进入伊查姆湖的鱼群。研究阿瑟顿高原河流的鱼类学家在塔利河、赫伯特河、尊斯顿河和迪兰溪（Dirran Creek）里都发现了伊查姆湖的彩虹鱼。
伊查姆湖以茂密的热带雨林和数以千计的小动物成为4.89平方公里（1,210英亩）的火山湖国家公园（Crater Lakes National Park）的主要景点。因此，根据昆士兰州立法《1994年自然保护法》（Nature Conservation Act 1994），伊查姆湖被列为保护区，同样地，与伊查姆湖最紧密相关的自然和文化资源都由昆士兰国家公园和野生动物局负责保护管理。
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