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伯顿陨击坑西北和东北分别坐落了较小的马尔卡陨击坑和科夫雷斯陨击坑，而它的东面则分布着曼加拉谷。伯顿陨击坑内矗立有一座中央峰。撞击坑通常有一圈周围分布着喷射物的边缘，相比之下，火山口通常则没有边缘或喷射沉积物。越大的陨坑（直径大于10公里）通常会有一座中心峰，这种中央峰是因撞击后坑底反弹所形成。

2021年12月，伯顿陨击坑南面的三座陨坑：卡拉萨、呼吉尔特和丹皮尔被予以命名，而卡拉萨则位于丹皮尔陨击坑内。

火星许多地方在类似坑壁这样的陡坡上都显示有黑色条纹，条纹颜色似乎越年轻越深，而后随着时间的推移而逐惭变淡。通常，它们从一个狭窄的小点开始，然后扩大并向下延伸数百米，人们看到它们会绕过巨石等障碍物。现已提出了数种想法来解释这些条纹，有些涉及到水甚至生物体的生长。人们普遍认为，条纹出现在尘埃覆盖的区域，代表崩塌的尘埃。当一层薄薄的尘埃被清除时，则会露出下面深色的表面，火星表面大部分地区都被从大气中沉落的尘埃所覆盖。

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史特布林号驱逐舰（舷号DD-96）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的22号舰。她是美军第一艘以史特布林为名的军舰，以纪念在美国内战时期的海军军官康纳内斯·史特布林（Cornelius Kinchiloe Stribling）。

史特布林号在1917年于霍河造船厂开始建造，在1918年下水服役。接著史特布林号派往大西洋及地中海护航商船。第一次世界大战结束后，史特布林号留在大西洋海域执勤，并在1920年改装为布雷艇。1922年史特布林号在美国西岸退役封存，在1936年除籍，并于1937年作靶舰击沉。

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喜灵洲码头（Hei Ling Chau Pier）是一个公众码头，位于香港喜灵洲西北海傍。

喜灵洲码头昔日是一个普通的公众码头，平日基本上只有水警轮、惩教署押解船和少数街渡会在码头靠岸。

现在，港九小轮营运「坪洲↔喜灵洲」的持牌定期船班（即中环至坪洲航线的特别班次，直通运行到喜灵洲），每日有9-11班渡轮从坪洲开往，收费为港币15元。此船班开通后，方便了外来的探监人士前往喜灵洲惩教设施。

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