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红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
红土地车站内设中国银行ATM、并提供无障碍电梯服务。
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2021年12月，项目获得国家发改委批复通过。
2022年7月，项目开始施工勘察招标工作。
2023年1月，项目可行性报告获得重庆市发改委批复通过。
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40,000名汉朝与西域诸国联军集结，兵分两路进军郅支城，一路沿塔里木盆地南部行军，翻越葱岭，途经大宛；另外一路由甘延寿亲自率领，从温宿国出发，从北路进入赤谷，途经乌孙和康居。行至乌孙境内时，康居副王抱阗率数千名康居骑兵劫掠乌孙，被陈汤率领胡军击败，击杀460人，解救了470名乌孙俘虏，多名康居贵族被俘并被迫担任向导。大军行至距郅支城30里处扎营，匈奴派遣使者前来汉营，甘延寿和陈汤回应说：“单于上书言居困厄，愿归计强汉，身入朝见。天子哀闵单于弃大国，屈意康居，故使都护将军来迎单于妻子，恐左右惊动，故未敢至城下。”
次日汉军到达离城3里之地，扎营布阵。匈奴派出数百步骑兵，摆出夹门鱼鳞阵，被汉军驱逐回到城中。汉军随即包围郅支城，放火焚烧土城墙外围的木城墙。当夜，数百名匈奴骑兵出城欲逃走，被汉军击杀。郅支单于原本害怕康居人为汉朝担任内应，准备逃走，但是当他得知汉军为数众多时随即归还，笼城固守。于是单于披甲在城楼上督战，数十名阏氏以弓箭射击围城军队，汉军射中单于之鼻，数名阏氏被杀。夜过半，汉军突破外层的木城，守城军队退入土城，此时万余名康居骑兵出现，分十余处趁夜袭击汉军，但是作战不利。天亮时分，四面燃起大火，汉军遂击鼓进军，康居兵撤退。汉军四面攻入土城，单于等百余人退入宫城，汉军纵火攻城，郅支单于在乱军中被杀。军侯假丞杜勋将已死的单于首级斩下，并解救了先前被羁押的两名汉朝使节。
汉军在战役中斩首阏氏、太子及名王以下1,518人，145人被俘，逾1,000名匈奴军人投降。汉朝军人被准许持有战利品，投降的匈奴士兵被分配予参与战役的15个小国。甘延寿和陈汤战后上疏通报战事，奏称：
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