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更新于 2026-10-09

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光谱测量和密度泛函理论计算提供了进一步的证据。高质量和近乎平坦的单原子膜的发展引起人们的猜测,即锗烯不仅可以增加相关的纳米材料的新性质,甚至可以替代石墨烯。

Bampoulis等人报告了在Ge2Pt纳米晶体的最外层上形成了锗烯。Ge2Pt纳米晶体上锗烯的原子分辨率的STM图像显示了弯曲的蜂窝结构。该蜂窝状晶格由两个在垂直方向上相距0.2Å的六边形子晶格组成。最近的邻距离为2.5±0.1Å,与锗烯中的Ge-Ge距离非常吻合。

基于STM观察和密度泛函理论计算,在铂上形成的显著地更扭曲的锗烯也已经被报道。砷化镓(0001)上锗晶体的外延生长也被实现,计算结果暗示表明最小的相互作用应使锗烯能容易地从该基底上除去。

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相关阅读:锗烯是单层锗原子构成的材料

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阿乐满(Norwood Francis Allman,2月28日),美国律师,1916年至1950年间在中国定居30年左右。

阿乐满出生于美国维吉尼亚州富兰克林县,1915年从维吉尼亚大学毕业。1916年美国驻中国公使馆翻译学生身份来到中国。此后曾担任过美国驻安东、南京、天津、济南、上海、重庆副领事。1921年,任美国驻上海领事、上海公共租界会审公廨任陪审推事。1922年与人合作创立律师事务所。1923年加入万国商团并任商团美国骑兵队队长。1926年又任上海扶轮社社长。1936年又与人合作创办律师事务所。抗日战争期间,曾任公共租界工部局董事、《申报》总编辑(挂名)、《大陆报》社长。太平洋战争爆后后在香港被日军关押。六个月后被遣返回美,出任战略情报局东亚局主任。战后回到中国任律师,中华人民共和国成立后返美。其后至1981年间在曼哈顿定居。

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上海轨道交通19号线起自闵行梅陇,终至宝山杨行。19号线主要沿景洪路—华泾路—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—呼兰路—铁山路走行,全长约46.2km,采用地下敷设方式,设车站34座。设一场一段,在闵行吴泾地区设澄江路车辆段,与23号线共址,接轨站为虹建路站;在宝山杨行地区设置铁山路停车场,接轨站为兰岗路站。在浦东南路段与南北通道共通道。

浦东南路规划的地铁线路在2007年便开始在网上流传,为M9线,自江杨北路-三林城。2008年浦东新区于其内部的轨道交通规划设想中提出了新增A线的设想,浦东新区内走向为浦东南路-浦三路。2011年浦东新区新一轮总体规划中浦东新区设想该线沿江杨北路-广粤路-东宝兴路-公平路-浦东南路-国展路接行3号线石龙路-上海南站段至上海南站。在浦东的十二五规划图中,亦可看到不在浦东新区的江杨北路上出现了一条新的轨交线。最终该线路于2016年上海编制新一轮轨交规划时加入番号取代原19号线成为19号线,总体走向改为现走向。在2022年11月南北通道规划公示图中,19号线虹口段走向由宝兴路改为甜爱路。这一更改在2023年4月的选线规划公示中正式得到确认。

19号线在前期工作中分为世博文化公园地下空间预留、一期和北延伸。为减少世博文化公园建成后相关地铁工程对公园运行的影响,19号线世博大道站、后滩站的土建工程作为世博文化公园地下空间预留工程先行实施。

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