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232型柴油机车，原称V 320型，是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一，也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车。在西德制定的1955/56标准型液力传动柴油机车系列中，V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一，适用于牵引快速旅客列车和快速货运。1963年9月，首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用，显示出其优异性能。但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造，原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担，因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产，并且从标准型机车系列中取消。从1968年起，德国联邦铁路更改机车车辆命名方式，V 320型柴油机车改称232型。
1968年，这种车型号分别出口给中国（NY5/6/7）和苏联（TG400）。
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东汉顺帝永和五年（140年），会稽太守马臻将山阴和会稽两地来水汇集成湖，是为古鉴湖，总面积约200平方公里，有“鉴湖八百里”之称。唐朝中叶之后，古鉴湖逐渐湮废；北宋中叶后大兴围垦，至南宋初已大部分成为耕地。今惟城西南尚有一段较宽的河道称为鉴湖，此外残留几个小湖。
鉴湖面积约30.44平方公里，其主体部分狭长，东起亭山，西至湖塘，尽纳南山三十六源之水潴而成湖，长22.5公里，东西狭长形，形如一条宽窄相间的河道，镶嵌在宁绍平原之上。鉴湖一带是典型的江南水乡风光。
王羲之有诗：“山阴道上行，如在镜中游”，描述了湖上桥堤相连，渔舟时现，青山隐隐，绿水迢迢这种景象。鉴湖水质极佳，驰名中外的绍兴黄酒就用鉴湖水酿制。湖滨有马臻墓、陆游故里、三山、快阁遗址等古迹。
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1969年摩托罗拉公司吉姆·贝勒克的研究取得很重要的结果，得出由于电迁移而使电路失效的平均时间T的公式为：
这里：A为与横截面积有关的常数；J为电流密度；N为无量纲因子，一般取2； Ea为电迁移的激活能；k为波尔兹曼常数；T为温度。
电流密度是一个由设计而定的参数，影晌电迁移的重要物理因素主要有温度、导线的宽度和导线的长度。
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